森井副社長ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

ふと空を見上げるとお月さんが真ん丸ですっ！満月か！？と思って調べてみると明日が満月なんだそうです。。。眠れるかしら？（何の話やねん？；笑）

冗談はさておきまして、今までに一体全体何台のBMWを乗り継いできたのでしょう？ふとそんなことが気になったので数えてみることにしました。

遅咲きBMWオタクなボクでしたので、1999年に中古で買ったE30/320i（ボロボロでした；笑）をはじめに、E39/525iTR、E53/X5 4.4i、E46/318ci、Z3/M Coupe、Z4/2.5i、E87/120i、E60/M5、X3/2.5i、Z4/M Roadster、E92/M3そして現在所有のE91/320iとZ8ですから、、、1、2、3、4・・・・。なんとっ！？13台っ！！(@_@) 我ながらアホを通り越してしまってるような気がしてなりません（笑） 9年間で13台って？と言うのは途中から2台所有になったからであり、決して飽きっぽい訳ではありませんので。。。念の為(^_^；

これだけのBMWを乗り継ぎながら思うこと。それはどの車にも必ず付けてきたパーツ、いわゆる定番パーツというのが幾つかあるってことです。例えば最近では最強の制動パーツであるbremboなんかも絶対に外せないパーツになってきましたが、写真の最強も外せませんっ！はいっ！最強の点火系パーツのPLASMA DIRECTですっ！ダイレクトイグニッションを入替えるだけのお手軽さでトルク＆パワーアップが手に入るこのパーツッ！”欲しいけど手が出なかった。。。”なんて方はこちらクリックしてみてください！(^_^)ｖ

ここしばらく春の陽気が続いていた神戸ですが、春分の日の今日は何故か寒く冷たい雨が降っております。すっかり衣替えを済ましてしまったのと、ここ数日の習慣で半袖Tシャツにブルゾン1枚羽織って出勤したボクはまったく季節感がなく風邪を引きそうです。。。これを年寄りの冷や水と言うのかどうかは知りませんが(-_-;)

さてさて写真はお馴染みのPLASMA GROUNDですっ！エンジンの持つ潜在能力を理論的且つ効率的引き出すことから発売以来大人気のパーツですが、如何せんN46系のエンジンには適合がございませんでした。先日その開発が終了しblogにもComming soonとまではお知らせしたのですが、発売されたご報告をしておりませんでしたのでここでご報告をっ！N42、45、46全ての4気筒に適合できるようになりましたよっ！その機能から4気筒にこそ最も体感度が高いこのパーツっ！いきなり来てますっ！！(^_^)ｖ

年がら年中ジーンズ履きなワタクシ。思えば初めてジーンズを手にしたのは小学校の低学年の頃でメーカーはBOBSONだったように思います。それからというもの冬場にはコーデュロイ（昔はコールテンなんて言ってましたが；笑）を履いてましたが、それ以外の季節はほとんどデニムを履きでした。EDWIN、Wrangler、Lee、Levi'sといった当時からあったメーカーは全て制覇したのはガキの頃から既に凝り性だったということかも知れません(^O^)  時代は流れ日本製のジーンズが出始めてからはEVISやDenimeやDOMINGOと履き次いで来ました。ここ最近は如何に自分に馴染むかが最大のポイントで、その観点からFULLCOUNTの1616ばっかり履いております。これ自分的には最高に履き心地が良いんですよ(^_^) デニムってワンウォッシュから履き始めて自分なりのアタリが付いていくのがベストだと思います。。。でも最近のオールド加工って本当に良くできていますよね。自分で履き込むより綺麗なもんですからついついそちらを選んでしまうヘタレな自分がいます。写真は生デニムッ！糊付きのバリンバリンですっ！久々に育ててみようかと思いますっ！色落ちは最高に良いこの生デニムですから、育つのがヒジョーに楽しみではありますが、所有車のシートがベージュだということをすっかり忘れておりました(^_^；

1年と8ヶ月の月日を共にした愛車M Roadsterとのお別れから一夜明けまして、かなり落ち着きを取り戻しつつあります（昨日のblogは完全に取り乱してましたが；苦笑） 気持ちの整理がついたところでようやくZ8に気持ちが向いてきました(^_^)気が多いようで意外に一途な性格なんです（笑）まだシートポジションが自分使用になってないので、借りて乗ってるみたいですがちょこっと転がしてみました。するとウィンカー切れてますやんっ！？どうせパーツを発注するなら気になるところも合わせて発注しようと、リストを作ってメーカーにFAXするとほどなく返信がありました。それに目をやると”全てS/Oです。発注しますか？”という衝撃的なことが書かれております。S/Oとはドイツ本国オーダーのことで日本にパーツが無いことを意味します。当然の事ながら入荷までは3週間以上掛かる事になります。希少車ですから覚悟はしておりましたが、まさか全てとはねぇ？(-_-;) どうやらこれからはレストアという趣味が増えそうな予感がします(^_^)ｖ

あ～る～はれた～♪ひ～る～さがり～♪（歌うなって？；苦笑）って訳でとうとう我が愛車っ！Z4/M Roadsterとのお別れの日がやって参りました。 ドナドナド～ナ～♪ド～ナ～♪(ToT)/~~~ 2006年7月からの約1年と8ヶ月を共にして、自身初めての全塗装やワンオフボディメイクを施すなど、これでもかーっ！ちゅうくらい手塩に掛けてきただけに感慨深いものがあります。。。過去に乗ってきた車は先日の猪俣blogにもございましたように、ほとんど所在が分かっている幸せ者です<(_ _)> 今回も思いっきり身近な方（ほとんど身内；笑）にお譲りするので、しょっちゅう会えるとは思うのですが（会えるよな？）やはり自分の手から離れるのは寂しいもんです。。。とは言えボク以上に大事にしてくれそうな次期オーナーさんの許で駆け抜けて歓んでくれることでしょう(^_^) 既にエクステリアもインテリアも時期オーナーに合わせて若々しく？（笑）進化を遂げておりますっ！間もなくご納車っ！！ってやっぱさみちぃ。。。(ToT)

暖かくなりましたねぇ(^_^) 空を見上げると太陽がずいぶんと高くなったように思います。今日の神戸は小春日和、、、ってか日中に室内で動いてると汗ばむくらいの陽気でしたので、20日の春分の日を待たずしていよいよ春本番って感じですっ♪

さてさて毎週毎週怒涛の様にキャンペーンを繰り出す弊社ＨＰではありますが、いよいよ初登場の大物が登場しましたっ！ＡＣシュニッツァーType5 Monoblockですっ！

チューナー系のホイールと言えばブランドイメージが最も強いパーツであります。なのでチューナー系のホイールを選ぶと、必然的に同じチューナーのパーツの選択を余儀なくされることが多いように思います。でもACS渾身の一作ともいえるこのホイールはその枠を超越した数少ないホイールの一つだと思います。流石はACSッ！と叫びたくなる様な独特で魅力的な造形美と、鍛造製法ならではの軽量という性能のコラボレーションは、”ACS Type5”ではなく”Type5 monoblock”というホイール単体で一人歩きした好例だと思います。元々デザインには定評のあるチューナー系ホイールッ！もっともっと魅力的なホイールが出てくると嬉しいですねっ♪さぁっ！キャンペーンとは言いましても結構な価格にはなっておりますが(^_^； かなり魅力的な価格になっておりますので、以前から気になってた方はこの機会にGETしてくださいっ！(^_^)ｖ

と良く聞かれますのでここでお答えさせて頂きます。非常に程度が良い車とはいえ登録から7年の月日が経っておりますので細かい傷等が気になってたんです。。。そこにエスカンさんが”磨きまんがなぁっ！(^O^)”と言ってくれましたので、磨き＆ガラスコーティングをお願いしておりました。その作業が思いのほか手強かったらしく、普通の3倍くらいの時間が掛かったそうです。エスカンスタッフの皆さんありがとうございました<(_ _)>ピッカピッカにして頂いて喜んでおります(^_^) それと希望ナンバーの”8”がまったく当たらず。。。諦めるまでに2週間掛かりました。結局ナンバーは”1152”にしました。えっ？何の番号かって？Z8はE52ですから（笑）そんなこんなで一昨日に戻ってきたのですがまだ乗れてません。現在同タイプのエンジンを積んだお車をエンジン不調でお預かりしてるのですが、その原因究明に身を捧げております。これもデモカーの役割っ！お客様のお車が早く直って喜んで頂けることを祈るばかりです(^_^) 来週後半には乗れるかな？乗れますよね？ピットの皆さんっ！？(^O^)

さてさて沢山のご応募を頂戴した第2回Studieフォトコンですが、HP上にベスト80が発表されておりますね。この秀作揃いの80作品の中になんとっ！！ワタクシの写真がっ！？前回はかすりもしなかっただけにマジでマンモスうれピーッ！（古ぅ；笑）果たして次のベスト40には残れるのでしょうか？楽しみですっ(^_^)ｖ

  相澤プロデュースの新製品が発売になるというアナウンスが入りましたので、早速展示をと相澤氏に電話を入れました。すると『じゃぁ森井さんのを作りゃいいじゃんっ！イメージは黒だねっ！名前は・・・。適当に考えて入れといてあげるよっ！あっ！？自腹だよっ！』なんていつもながらに軽快なテンポの機関銃トークに。。。なんでイメージ黒やねん？しかも自腹かいっ！？なんて疑問を抱きつつも、ついつい『ほな頼むわっ！』と答えてしまいました。いつもこうやって大介＆花子の夫婦漫才みたいに言い負かされてます（笑）そして届いたのがこちらですっ♪流石サーキット走行装備品用に設計されてるだけに、その形ゆえ持ち運びに困るヘルメットなんぞもスッポリと収まり、他のレーシングスーツやシューズもこれ一個に全部納められます。その気になれば2泊くらいの旅行も可能ですねっ！流石相澤っ！Good Jobッ！なんて思いながらネームに目をやると”Naoki 総統 Morii” ？？？なんじゃそりゃ！？（苦笑）いつどこでこのニックネームが付いたのかは定かではありません。この名を冠するお方といえば、自分的には宇宙戦艦ヤマトに出てくるデスラー総統くらいしか思い当たらず、ワイングラス片手に『逢いたかったよヤマトの諸君っ！！』なんて不敵な笑み浮かべてる姿しか思い浮かびません。ってそんなことはどうでもいいのですが、改めてこの意味を調べるとあまりにも大層なことでビックリしました。その名に恥じぬよう頑張る所存です(^_^； こりゃ昨日のたっつぁんのこと言えませんね（笑）

一昨日のこのblogで+KOBE-に新メンバーが増えることをお伝えしました。実はこの男ですっ！そうっ！横浜本店勤務の東海林 利浩が神戸にやってくることになりましたっ！パチパチパチ～ッ！(^O^) ニックネームは”たっつぁん”です。んっ！？苗字にも名前にも”たつ”なんてありませんよ？？？なのに何故に”たっつぁん”？解説しますと。。。ニックネームを付けるのが得意な横浜ピット陣が、彼のまるでラーメン屋さんのような風貌から麺の達人略して”麺達（めんたつ）”さんと名付けました。それがいつしか一人歩きし？ 麺の達人⇒麺達さん⇒たっつぁんと進化していったわけです。果たしてこれを進化と言うのかどうかは大いに疑問ですが（笑）+KOBE-オープン時には何度か助っ人で来てくれておりましたので、ご存知の方も多いかと思いますが、4月の初旬から勤務いたしますのでその節はどうぞ宜しくお願い申し上げます<(_ _)>

たっつぁんっ！！待ってんぞっ！(^_^)ｖ

いつもは車のコンディションばかり気にしておりますが、たまには自分の体のコンディションも気にしましょうっ！ってことで年一度の健康診断の日がやってまいりましたっ！Studieのオープンは11時からですが、健康診断は9時から。。。(^_^；いつもよりスーパー早起きしてこれから神戸は中央区の某クリニックに向います。普段から体だけは達者なものですから、ここんとこ物欲大魔王様がご降臨される機会が多く車のローンで首が回らない意外は特に悪いところはありませんが、自分の現状を把握するのは大事なことだと思います(^_^) 体が資本っ！ガタがきても車の様にパーツ交換は出来ませんので、大事に付き合わないといけませんねっ！(^_^)ｖ