森井副社長ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

主や長たる立場に就く者はすべてを掌握する必要あり。。。

なんて書き掛けたところで、

普段から何気に使っている「掌握」の意味が気になりw

よくよく調べてみましたら、

自分の思いどおりにすること。全面的に自分の支配下に置くこと。

とありました。。。

これでは意味合いが強すぎるように思えたので、

今度は「把握」を調べてみましたら、

しっかりとつかむこと。手中におさめること。しっかりと理解すること。

とあり、こっちの方がしっくりくるのでこっちにしますw

要するに何が言いたいのかといいますと、

主や長といった人を束ねる立場にある者は、

その配下にある者の心をしっかりとつかみ理解することはもちろん、

扱う物についてもしっかりとつかみ理解する必要があり、

人と物の関連性までをも手中におさめる必要があると思います。

ワタクシなんぞは大雑把なB型気質ですからw

決してキッチリした性格ではありませんし、

また細かいことを気にする性格でもないのは、

今さら言う間でもありませんがww

前述の把握ができていない準備不足な状態でことを始めること、

すなわち営業をしたり開店するなんてことは怖くてできません。

なので、店長の任を後進に譲った今現在でも、

その日の所属店の開店までに店の周りや店内の総点検をし、

スタッフ全員に声を掛けてその日の体調やご機嫌を伺ってる。。。

そんなワタクシは小心者なのでしょうか？（爆）

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完全なる空梅雨で、

日中の気温は35℃にも届きそうな神戸を離れ、

今日から+TOKYO-入りしました〜♪

こちらは雨模様だと聞いていたのですが、

すでに雨は上がってかなり蒸し暑い感じですが、

やっぱりこういうのを見ると、

日本て広いなぁ。。。なんて実感できますよね？w

さて、定期的に勤務している東京店ですが、

この形態にしたのが確か昨年の三月だと記憶していますので、

早一年以上の月日が流れていることになりまして、

こんなところでも月日の流れの早さを感じる今日この頃ですw

とは言いましても子供の使いで訪問してるわけではなく、

ミッションを受けて己の労力と会社の経費を使っての訪問なんで、

そろそろ成果を出さなければならない。。。

今回はそんな決意を持っての出張なんで。。。

覚悟しいや〜！（誰に言うてんねんw）

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今日は来日中のタイトなスケジュールの合間を縫って、

KW automotive GmbHのオリバーさんにお越しいただきましたっ♪

「で？アンタ話せるんかい？」というツッコミが聞こえてきそうですがｗ

橋本コーポレーションの中路さんと（たぶんこの人は話せないと思うｗ）、

ペラぺ～ラな橋本常務も一緒にお越しくださったんで、

いつも通りに関西弁でコミュニケーションを取ることができました（＾－＾）

日本のアフターパーツ業界のレベルの高さや、

クルマの完成度をお褒めくださったのには感動を覚えましたが、

私的な分析による"日本のマーケットでKWが受け入れられている理由"をお話ししたら、

「対峙するライバルがあるからこそチャレンジすることが可能になるので、

我々は現状に満足することなく工夫を重ねてより良い商品を供給する！」

と熱く熱く語られる姿が印象的なナイスガイでしたっ♪

なによりも気になったのがスニーカーで、

パープルにイエローラインが入ったPUMAにオリバーさんの愛社精神を感じ取り、

益々今後のKWに期待を持った次第でございますっ！！

貴重な時間を割いて機会を作ったくださった橋本さんに感謝いたします<(_ _)>

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昨日とほとんど同じアングルの写真ですがｗ

今日は内容が違ってRECAROシートなお話しで。。。

とは言っても昨日掲載したE24のシートも、

純正ながらRECARO製なんですけどねっ♪(^○^)

さてさて、デモカーと言う名目ではありますが、

普通の人では考えられないようなサイクルで、

乗り換えの時期を迎えることになる我々Studieスタッフ。

その理由はニューモデルをどこよりも早く理解し、

その時代時代にマッチした商品を開発するのを目的としているのは言うまでもありません。

ただ、どんなに乗り換えを繰り返そうが、

これだけは外せないというテッパンパーツが幾つか存在しているのも事実で、

その代表格の一角に挙げられるのがこのRECAROシートなんですっ！

RECAROシートの良さは誰しもが理解するところですので、

いまさらワタクシごときが熱く語るべくもございませんが、

だからといってどのタイプを選択してもOKってわけではなく、

自分のカーライフにはどのタイプが合っているのかを知ることが大事なんですよっ！

私どもはBMW専門ゆえにBMWのことしか分かりませんがｗ

RECAROシートならばありとあらゆるモデルを

ありとあらゆるシュチエーションで経験しておりますので、

実体験を交えながらお客様に最適なRECAROを探すお手伝いができますので、

ぜひぜひお気軽にご相談くださいねっ♪(^_-)-☆

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写真はE24 M6のインテリアなんですが、

オリジナルとは異なる部分があるのですがお分かりになりますか？

世界一美しいクーペとまで謳われたこのE24 M6ですから、

当時の技術の粋が盛り込まれてるのは言うまでもなく、

インテリアでは高級感と質感に溢れるバッファローレザーシートが採用されていました。

しかしながら25年もの歳月を経ますと劣化してくるのは当然のことで、

特にバッファローレザーに関しましては、

幾ら手入れをしていてもひび割れが目立ってくるんですよね。。。

まぁ言い換えれば使い込んだからこその風合いとも言えるのですが、

それはこのE24を知り尽くした方の意見であって、

初めて見る人には劣化としか映らないのが悲しいところだったりします^^;

そんなこんなで。。。オリジナリティーを保った上で、

綺麗にすることはできないだろうかと考えた挙句に出した答えが、

ソファーなんかに使用されているアンティークレザーで張り替えるという選択でしたっ！

写真が下手過ぎて分かりづらいかもしれませんが^^;

なかなか雰囲気出てますでしょ？（＾－＾）

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af impスーパーカーニバル2013も無事に終了しました～♪

今回も設営はどこよりも遅く撤収はどこよりも早いというｗ

Studieイベント伝説は貫けたのではないかと自負しておりますがｗｗ

時折涼しげな風が吹く絶好のイベント日和の下、

今年も大盛り上がりの大成功でしたね～♪（＾－＾）

今年に入って一発目の野外イベントということもありまして、

設営後間もなくしてから入れ代わり立ち代わりで業界お歴々の訪問を受けて、

和やかに打合せ等をしている間にイベントが終わってしまっていまして、

ほとんどブースから出れなかっただけではなく、

ユーザー様ともほとんどお話しができてないのが心残りなんですが、

もしブースに来ていただいていたにも関わらず、

お話しできなかった方は本当にごめんなさい<(_ _)>

次は7月21日（日）のBMW Familie!westen in KOBEでぜひお話しさせてくださいっ♪（＾－＾）

さて、昨日から相澤さんのF10 M5が神戸入りしておりますので、

今日からこの子にお世話になろうかと思っておりますっ！

しばらくE24ばかり乗っておりましたのでこれぞ温故知新ですねっ！！ｗ

あっ！？実はこのM5。。。Now on sale!でございまして、

ここまで仕上がったM5は滅多にないと言い切れるほどのお値打ち車輌ですので、

ご興味がお有りの方はお気軽にお問い合わせくださいねっ♪(^_-)-☆

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梅雨なんだということを完全に忘れてしまうくらいの晴天が続くここ神戸。。。

しかしながら来週末あたりからは梅雨本来のお天気に戻るとの予報が出ておりますので、

存分に梅雨の中休み楽しんで光合成しておかないとですよ～♪＼(^o^)／

さて、そんな6月は我々の組合的（業界的？ｗ）に野外イベントが皮切りになる時期でもございまして、

まず我がグループ関連のイベントでは明日6月9日（日）に、

北陸最大のBMW・MINIのお祭りと称されるこら～れ11が開催されますよっ！！

文字通りに今年で11回目を迎えるこのイベントは、

大好きなBMW・MINIと共に一日をのんびりマッタリと過ごしていただける、

初夏のこの時期にピッタリのイベントですのでぜひぜひご参加くださいね～♪

そして、時を同じくしての明日6月9日（日）大阪の舞洲では、

af imp SUPPER CARNIVAL 2013が開催されますよっ！！

早いもので今年で5回目を数えることとなったこのイベントも、

インプさんならではの空気感が味わえる楽しいイベントですのでぜひぜひご参加くださいねっ♪

ってことで。。。今年は完全にダブルブッキングになってしまいましたのでｗ

こら～れ11は社長と相澤さんにお任せしましてワタクシはSUPPER CARNIVALに参加することとし、

明日は舞洲にてStudieブースを構えて皆様のご来場をお待ち申し上げておりますっ♪(^_-)-☆

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どこかで聞いたことがあるようなタイトルですが、、、どうかお気になさらずにｗ

BMWにはまったく関係のないお話しで申し訳ないのですが、

神戸店や東京店内に流れるBGMはiTune radioを利用して流しておりますっ♪

ところがつい先日、神戸店のそれを担っていたPCがクラッシュしてしまい急遽iPodを使用することになりました。

このiPodはワタクシ所有のモノで元々の音楽好きが高じて収録曲は5000局にも上っているのですが、

さすがに5000曲もあると逆に扱い辛いと原田店長からのクレームを受けｗ

昨日の夜な夜なコツコツとプレイリストを作成しておりました。

プレイリストも使いやすい方が良かろうと、

「ROCK曲多めで一日かけっぱでOK」とか、「R&B男性アーティストマッタリ系」とか、

「Love Song雨の日用」とか、「Summerめっちゃ暑い日用」とか、

「女性アーティストSexy系？」なんてのを作成しておりましたら、

47年も生きてきた自分の人生と音楽とが如何にリンクしているかを思い知らされました。

「この曲が流行ってた頃は中学生でおよよｗ」、「この曲の頃は高校生でむふふｗ」なんて、

曲を耳にするだけでその頃のことが鮮明に思い出されるから不思議ですよね～♪

ちなみにエリック・クラプトンが好きで、家でも車の中でもこればかり流してたら、

それを子守唄代わりに聴かされていたウチの息子達もクラプトン好きになっていたというのは本当の話しで、

これを刷り込み教育って言うでしょうか？ｗ

皆さんにもこれまでの人生で一番思い出に残っている曲ってありますか？

ボクは。。。I need you/Maurice Whiteかな(^○^)

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今日の神戸は、梅雨はいずこへ？と聞きたくなるくらいの好天に恵まれまして、気温もグングン上昇して暑かったですね～♪ 夏大好きなワタクシにとってはこの上ない気候ではありますが、急に暑くなると熱中症になる方も少なくありませんので、十分な水分補給を心がけてくださいねっ♪(^○^)

さて、「今日の写真も旧車な愛車かいっ！？」というツッコミが入りそうですが、今日は愛車ではなくタイヤの話題ですのでご安心くださいｗ 今回装着したタイヤは我らがADVANのフラッグシップモデルに位置するADVAN Sport（アドバンスポーツ）で、ADVAN Sportと言えば今や知らない人がいないほどのメジャーどころですからもう説明の必要もありませんよね～♪ 長きに渡って皆様に愛され続けたADVAN Sportですが、このほどV103からV105に進化したというので早速履かせていただきましたっ！「そんな25年も前の旧車に新しいの履いたところで判らんのとちゃうんかいっ！？」と思ったそこの貴方っ！ｗそれは大いなる思い違いで、構造や仕様と何もかもが古いクルマだからこそ違いが判るんですよっ！！なぜならばタイヤと言えばクルマで言うところの唯一の接地面なので、電子デバイス等がまったく付いていない方がタイヤの性能に頼るところが多いですからねっ！（＾－＾）履いてみた感想はと言いますと。。。めちゃくちゃ良いですっ♪＼(^o^)／　履きかえる前のタイヤがちょうどV103だったこともあって比較しやすかったのですが、走り出してすぐにロードノイズとパターンノイズが少ないことに気付かされますし、アクセルをパーシャルにした時の転がり方がスムーズでありながらも、接地感が大幅に向上しているのでどんな場面でも安心してステアリングを握っていることができますっ！ADVAN Sportの真骨頂であるドライグリップについては、相変わらず健在であることを言うまでもありませんが、雨の日。。。いわゆるウェット性能が大幅に向上しているので、トラクションコントロールを持たないBMWにお乗りの方にも自信を持ってお勧めできますよ～♪ ただいまサイズレンジ拡大中とのことですので今後が楽しみですねっ！(^_-)-☆

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今日のテーマは「風」について。。。

ワタクシと同じくして昭和な方々なら「風」と言えば"22才の別れ"が思い浮かぶかと思いますが、今日は昭和のフォークソングの話しではなく吹く風のお話しですｗ ワタクシこうは見えましてもウィンドサーフィンをするのですが、一念発起で始めたウィンドもこの9月で丸三年を迎えようとしています。腕前の方はまだまだで自分をウィンドサーファーだと言い切れるまでには至っておりませんが、「趣味は？」と問われれば「ウィンドサーフィンですっ！」と答えられるくらいには成長できているつもりでおります。元々飽きっぽいワタクシがなぜ三年も続いているのかを考えてみますと、やはりそれは自然が相手でだからだと思えるんです。春夏秋冬がめぐる日本においては寒い日もあれば暑い日もありますし、晴れの日もあれば雨の日だってあり、「風」なんてのもいつも吹いているわけではありませんから、自分が休みだからと言っていつも乗れるコンデションが保障されているわけではありません。たまたま吹いている日に当たったとしても、手持ちのセールサイズではアンダーで走らなかったり、逆にオーバーで飛ばされたり流されたりすることだってあります。たとえベストコンディションで楽しんでいたとしても、途中からパッタリと風が止まってしまったり、最悪は風向きが変わって帰れなくなったりして（基本的に風上には登れないんです）、あたふたしている間に体力の限界を思い知ることとなり、ええ歳こいたオッサンが本気で泣きそうになることだってありますｗ そんな時でも「二日酔いだから」とか「疲れてたから」なんて言い訳が一切通じないのは相手が「風」という名の自然だからであって、すべては出艇した自分に責任があるというところが、なんだか人生の縮図のような気がするんですよね。。。

人生という名の大海原においては、言い訳することも可能ですし己の思うがままに方向転換することだって可能です。でも本当に進むべき方向は人生の大海原に吹く風のみぞ知るところで、それに乗れるかどうかは日々の鍛錬で培った知識や技量次第なんではないかと思うんですよね。

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