森井副社長ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

今月は出張を控えめにして、

神戸強化月間開催中なワタクシではございますが、

西へ東へな生活を始めてからすでに1年以上も経ちますので、

『あらっ！？久しぶりやんかっ！』とか、

『珍しい人が座ってはるな～！』とか、、

中には、、、

『今日はこっち来てはるんやっ！？』（いえいえ元々こっちのもんですｗ）

とまで言われる有り様で、、、

時代の移り変わりを実感する今日この頃です(^○^)

そんな中、最近GranCoupeに乗り換えられたKさんが、

ホイールを物色されてるように見えたもんで、

すかさず捻じり寄ってお薦めしたのがコレッ！！

BBS不朽の名作にしてルマンの名を与えらたLMですッ！！

なぜこのホイールをお薦めしたのかと言いますと、

先ごろこのLMに21inchが追加設定されまして、

ラフメッシュで2ピースでディープリムという、

ただでさえ男心をくすぐる要素を合わせ持ったLMが、

さらに大口径という武器をも手に入れた日にゃ、

こりゃGranCoupeに似合わないわけがなく、

『ボクならば絶対に履くっ！』という思いを込めてのことなんですが。。。

久々に会ったボクに捻じり寄られたKさんにしてみたら、

さぞかし恐ろしかっただろうと今になって反省していますｗ

でも、絶対にカッコエエのは保証しますよー！！（まだ言うか？ｗ）

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今日はATS SUPER LIGHTのご紹介なんぞをっ♪

SUPER LIGHTの名に恥じることなく、

アドバンスド・プレス・ローリング製法によって鍛造されたこのホイールは、

9.0J×19inchで7.9kgと圧倒的なスペックを誇り、

しかも、ご覧の通りのルックスですから、

さぞかしモテモテなんだろうと思うでしょっ！？

ところがぎっちょんちょんｗ

誠に失礼ながら実はそれほどモテモテではなくｗｗ

あまり巷で見掛けることがないその理由は。。。

発売当初はE46やE90/92のM3にしか履けないという、

非常にピンポイントなサイズ設定しかなく、

しかも、けっこうなかなかどうしてな価格にあったのではないかと。。。

そんなSUPER LIGHTにこのほどサイズ追加が発表されまして、

そのサイズが、な、な、なんとっ！？

8.5J×19（35）、9.5J×19（35）、8.5J×20（32）、10.0J×20（40）ッ♪

勘の鋭い方なら既にこのサイズが意味するところはお気付きですよね？

そうっ！F30系にE90系の3シリーズはもちろんE89 Z4ッ！

さらにはF10、F12、F13に20inchなんて、

ヨダレが出そうになるくらいカッコイイでしょうね～♪

しかも。。。

価格もグーンとリーズナボーになっておりますので、

ビビッと来てしまった方はお気軽にStudie各店まで～♪(^_-)-☆

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今日は四半期に一度の会議日で、

横浜から帰阪する新幹線車中からの"読みもの...風"は、

ずばり「数字」について。。。

社業というのは決して慈善事業ではなく、

営利を目的としたものですので、

会議ともなると数字とのにらめっこになります。

数字といっても数学の様に複雑なものではなく、

単純なに足し引きで答えが導き出せるモノなんですが、

シンプルであるが故に現実を映し出してしましい、

時にそれは人を奮い立たせることもあれば、

逆に人を追い込むことだってあります。

だからなのかどうかは分かりませんが、

この数字（現実）を直視したがらない人も多いようで、

数字とは関係のないところに身を置きたがりますが、

実際にはその現実から逃避することは不可能で、

下手すると行き場をなくすことにもなりかねません。

ならばこの数字（現実）を素直に受け入れた上で、

クリアするための方法を考える方が簡単なはずで、

めちゃくちゃシンプルにぶっちゃけ話しをしますとw

それが仕事なんだと思うんですよww

そして、この現実を必達する過程に、

ヒトとモノが絡み合うことで、

成長を見いだして行くものなのだと思います。

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今日はADVAN Racing GTのご紹介なんぞをっ♪

ADVAN Racingブランド第二弾となるこのGTは、

5本スポーク＆ディープリムが醸し出す、

そのレーシングマインド溢れるフォルムと、

金型鍛造1ピースという本格的なスペックに加え、

ブレーキキャリパークリアランスを考慮し、

スタンダード、ミディアム、エキストラと

3タイプのリム深さを設定した親切設計で、

すでに大人気を博しているホイールではありますが、

SEMI GLOSS BLACKと名付けられた

レーシーな黒の印象が強いですよね～！

そこで今回ご紹介いたしますのは、

MACHINING & RACING HYPER BLACKと、

なんだか舌を噛みそうなくらい長いネーミング。。。

ぶっちゃけ世間一般で言うところのガンメタなのですがｗ

これがまた妖しい色気を醸し出しておりまして、

なんともまぁ艶っぽいんですよ～♪（＾－＾）

レーシングマインドと艶っぽさ。。。

この一見相反する要素のコラボレーションは、

わかる人にはわかるのではないでしょうか？(^_-)-☆

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梅雨らしく雨が降り続いた神戸ですが、

今日は朝から太陽がサンサンと降り注ぎ、

日中はTシャツ一枚で過ごせる陽気となりましたっ♪

なんて言いながら。。。

18時を過ぎた今現在は曇り空に逆戻りしてるんですがｗ

梅雨が早々に明けて夏が来ることを願いつつ、

StudieオリジナルTシャツのご紹介なんぞをっ！！

今季の新作は白地に黒のイラスト＆ロゴをあしらった

非常にシンプルモノなってはおりますが、

デザインはなんとっ！？イギリスの有名イラストレーター

ガイ・アレン氏が担当した渾身の一作で、

大人用はもちろん子供用サイズも取り揃えておりますので、

ぜひっ！この夏のワードローブに加えてやってくださいませっ♪

『そやかてTシャツは身体のラインがもろに出るし...
そんな簡単に選ばれへんわ～！』っと。。。

おっしゃるそこの貴方のために、

写真モデル（なのか？ｗ）サイズを記しておきますのでご参考にどーぞっ♪

モデル右から

169cm 66kg＝着用サイズS

178cm 73kg＝着用サイズM（おっ！？ちょっと痩せてるｗ）

177cm 66kg＝着用サイズS

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なんだか"読みもの"付いておりますがｗ

今日は本家本元の方でお題は。。。

真のキャリアとは本気で生きた時間のことである
キャリアとはブレイクスルー（限界突破体験）の回数を示す

ただ、「勤めたことがある」

「やったことがある」なんてことは、

キャリアとは言わないんだよ！

キャリアっていうのは、

そのコトの中で何度自分に壁を乗り越え

階段を登り成長したかを指すんだよ。

何十年勤めてもキャリア・ゼロの人だってたくさんいるんだよ！

と、、、今回はやけに熱くて手厳しいですね？ｗ

笑っていても、泣いて過ごしても、平等に時は流れ。。。

なんて、ミスチル桜井さんの歌詞の中にもありましたが、

皆それぞれ平等に時を与えられていても、

その時の中で成果を上げる者もいればそうじゃない者もいます。

この大きな大きな差は、

どれだけ必死に自分の成長を欲し、

自分自身と闘ったかどうかに値するものであって、

自分が置かれている環境の中で、

出世を望むとか望まないとか、

「やったところでどうせ何も変わらない」なんて考えるのは、

単なる言い訳にしか過ぎず、

自分に対して失礼極まりないことなんではないか。

と、、、ボクはそう思います。

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個人的には、

「基準」という言葉を使わないようしています。

その理由は、、、

基準なんてものは人それぞれなので、

自分の基準を他人に押し付けたり、

従わせたりするものではないと思っているからです。

ゆえに誰にも邪魔されることなく、

自分の基準の中で生きることができたとしたら、

どんなに居心地がいいだろう？と思ったりすることもありますがｗ

それは一人ぼっちを選ぶに値することになりますからｗｗ

「人は生きているのではなく生かされている」

という我が人生訓に置き換えて言うなれば、

人の集うところ、、、特に組織や会社といったところには、

そこのいる全員が共有する基準が大事になると思います。

ここで、「おいおい...基準より先に目標やろ？」なんて、

ツッコミもあろうかと思いますが、

絶対に振れずに保つべき設定基準があり、

その基準のハードルを徐々に上げてゆくことで、

自然と目標に近づいてゆくというのが理想形で、

その基準とするものは長たる者が有形で指し示し、

絶えず修正を加えてゆくべきものだと、

店の周囲を掃除する風景を見て思いました（ってそこかいっ！？ｗ）

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今朝は東京店に出勤して横浜店に立寄り、

ただ今神戸店に戻る新幹線でBLOGを認めておりますっ！

そんな今日は"読みもの...風w"で、

普段何気に使っている言葉シリーズと題した、

本日のお題は「外堀を埋める」についてです。

語源はおそらく大阪冬の陣にさかのぼるのだと思いますが、

紙面が少ないのでここは割愛して意味を紐解くと、

敵の城を攻めるには、まず外側の堀から埋める。

転じてある目的を達成するためには、周辺の問題からかたづけていく。

と、要約されておりまして、

攻め落としたり目的を達成するための

下準備的な意味合いのようなんですが、

ワタクシ...こうされるのが大の苦手です（笑）

なぜならば、予防線を一枚一枚はぎ取られ、

終いには丸裸にされた上に、

断るという選択肢を失うわけですから、

そりゃたまったもんじゃないですよ（苦笑）

例えばお願いごとをされるとしましょう。

その主がただひたすらにお願いする理由だけを述べて、

ご丁寧にスケジュールまできっちり合わされて、

この地点で「お願いします」の一言も聞いてないとしても、

断れないという事実だけを悟らされるわけですよ。

どうせ断るという選択肢がないのであれば、

「お願いします」の一言のあとに説明を聞かされ、

「よし分かった」の一言で返せた方が、

よっぽど気持ちよく行動できるのになぁ。。。

なんて思うワタクシは屁理屈なじじぃなんでしょうか？（爆）

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今朝の朝礼当番は渡辺 一輝でした。

"名は体を表す"とはよく言ったもので、

"一番に輝く"と名付けられたこの男の一言が、

時に人の心を動かすことも少なくありませんっ！

今日は、、、

「なんだか店の雰囲気が代わり映えしねーな！」

なんて仰るものですからw

それを受けて思い立ったのが模様替えで、

一日中、、、

あれをここに持って行って。。。

ここにはこれを置いて。。。

これをあそこに持って行って。。。

あそこにはあれを置いて。。。

なんて、、、考えに考え抜いたアイデアは、

すべてホンジャマカ店長に指示しておきましたw
（自分でやらんのんかいっ！？w）

そんなこんなで近々プチリニューアルで、

さらにワクワク感があって居心地もよいっ！

そんな+TOKYO-をご覧入れますので、

どうぞお楽しみに〜♪

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ええ年こいて運動バカなワタクシは、

愛して止まない趣味であるウィンドサーフィンのほかに

週に2〜3回といったペースではありますが、

ランニング（ジョギングかな？）もこなしておりますっ！

もちろんガチで無理ができるような年齢ではありませんので、

決して無理することなくその日の体調と相談していますが、

それでも日によってタイムや距離が変動するんですよね。

人間の足ってもともとまっすぐに前を向いてる訳ではなく、

人によって外を向いていたり内を向いたりしているもので、

これを強制的に矯正できるものではないわけですが、

片方の膝が痛くなったり、足首や付け根が痛くなったり、

その痛みをかばいながら走り続けたら今度は腰にきたりと、

なかなかベストコンディションが保てないんですよね。

その原因はというと。。。

いつも同じフォームで走っているつもりでも実はそうではなく、

そんな僅かなズレがどこかに負担を与えてるんでしょうねっ！

またまた前説が長くなってしまいましたがw

これはクルマにも同じことが言えまして、

ベストなアライメントにセッティングしても、

それは未来永劫に保たれるわけではなく、

ホイールをヒットするといった外的要因はもちろんのこと、

経年的にも狂いが生じてきますので、

あれっ！？最近なんか様子が違うなぁなんて感じた時は、

再セッティング時でもありますので、

どうぞお気軽にStudie各店にご用命くださいね〜♪

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