小ぬか雨降る御堂筋...ではなく神戸は六アイｗ
雨はどちらかというと好きではありませんが、
出張明けのドタバタした心が癒される雨となりましたっ！
本日の写真はすでにあちらこちらで既出ではありますが、
S.C.L（Studie Courtesy Lamp）という新商品で、
カーテシランプとはサイドドアの下方に設置されているもので、
ドアを開閉に連動して乗り降りする人の足元を照らしたり、
夜間、後続車にドアが開いていることを知らせる役割を担うのですが、
そのランプがなんとっ！？Studieのcompanyマークになってるとは、
何ともお茶目でお洒落でしょ～？？？(^O^)
この写真はスマホで撮影したものですので、
少々画質が荒目になっているんですがそれでも鮮明でしょ？
なので...実際は情け容赦ないくらいにくっきり鮮明ですのでｗ
ある意味こっそり装着するパーツではございませんがｗｗ
ドアを開けるたびに楽しい気分になれるのは請け合いですので、
どうぞよろしければお一つどうぞ～♪(^_-)-☆
昨夜の新横浜泊は晩飯ボッチだったものでw
すっかり馴染みになった居酒屋のカウンターの一角を陣取って、
女将と世間話に花を咲かせていたのですが、
店が忙しく然う然う相手をさせているわけにもゆかず、
仕方なく手酌で杯を進めておりましたら、
背後のテーブ席にいた20代後半くらいの男女6人組が、
興味深い話しを始めたので耳を傾けることに...（盗み聞きか？w）
まぁ内容は良くありがちな「好きなタイプは？」的なもので、
優しい人、気の利く人、賢い人、とどれも月並みでしたが、
一人だけ「包容力のある人」と答えている人がいました。
例えば"優しさ"についてだけ語っても尽きないくらい様々で、
"強いから優しくなれるんだから優しさは強さだ"なんて人もいるでしょうし、
また違った優しさを持っていたりそれを求める人もいると思うのですが、
包容力ついては、そんな優しさや優しさを求めてしまう心も含め、
他の良いところも悪いところも全てを受け容れるワケですから、
これほど最強の人格はないなぁ...なんて思ったわけです。
よし決めたっ！今年のテーマは「包容力」にしよ〜っと！w
本日もグループ各店に多数のご来店を賜りまして誠にありがとうございますっ！
もう1月も終盤に差し掛かって参りましたが、
2015年二度目の横浜入りはまだまだ今年初めてお会いする方が多く、
「本年もよろしくお願いいたしますっ！」的なご挨拶になりがちですが、
そろそろ正月気分はこっちへ置いておきましてw
2015年の猛ダッシュを切りたいと思う今日この頃ですww
そんな+YOKOHAMA-の扉を開けて頂きますと、
ご覧のようなPOPが皆さんをお迎えするのをご存知でしょうか？
知らない間に自然に存在していましたので、
ワタクシも余り気にしていなかったのですがw
これはフロントの安間が書いているというのはご存知でした？
何分にもこの面積ですので全ては書ききれませんが、
旬な商品やサービスを告知しておりますので、
ぜひぜひご来店当日の参考にして頂ければ幸いにございますっ！
ただいまは、"初来店キャンペーン"と題しまして、
文字通りStudieに初めてご来店いただいたBMWオーナーに、
初来店時にご要望の多いものをピックアッピしてご紹介しておりますっ！
今や自他共に認めるBMWバカな我々Studieスタッフも、
その昔には初々しいBMWユーザーな時もあったわけでw
今もその時の気持ちは忘れておりませんから、
本当にお気軽にご来店いただきまして、
どんな質問でも投げ掛けていただいて結構なんですが、
ご来店前にイメージを膨らましてもらうにはもってこいのキャンペーンですので、
ぜひこの機会にご利用くださいね〜♪
実は大のニューバランス好きでして、
家の靴箱は「N」のロゴばかりが居並んでおり、
まだ箱から出してないのも入れると...
自分でも怖くなるので数えないでおきましょうw
写真は昨年末に一年頑張った自分へのご褒美の一つとして（あくまで一つですw）
おそらく自宅で晩酌しながらポチッたのであろう代物でw
本人はまったく忘れ去っておりましたがww
昨日届きましたので今回の出張のお供に連れて参りました〜♪
実は1500というモデルは初めて購入したのですが、
他のどのモデルもそうである様にフィッティングは抜群で、
今までで一番クッション性が高いところが気に入りましたっ！
そんな出張の道中にこのスニーカーを眺めながら考えてたのですが、
もし、ワタクシにそれが許されるだけの広大な土地と財力がありw
靴箱ならぬホイール箱なんてものが所有できるとしたら、
一体全体何種類くらいのホイールセットをコレクションするだろう？と...
森井 直己 もうちょっとで49歳っ！！今だ夢は尽きずっ！！ww
今月も横総さんから会報という名のバイブルが届きましたので、
その中から印象に残った文言をお裾分けする他力本願シリーズッ！ｗ
"読みもの"行かせていただきたいと思いますっ！！
生まれた時からあきらめ方知っている人間は
この世に独りもいない
（植松 努）
子供は、なんでも知りたがり、なんでも触りたがり、
なんでも食べたがり、ボタンやスイッチがあれば押したがります。
そんな好奇心や可能性を「ダメ、静かに、大人しく、余計なこと」と、
なにかと否定しては潰してしまっているのは、
可能性と夢を忘れてしまった私達大人なんですよね...（涙）
これ...なんだか身につまされますね...
誰にだって長所もあれば短所もありますから、
その中から才能や特徴を見出しては可能性を探り当て、
適材適所に配置することこそがマネージメントなんですが...
なかなか思い通りに行かないことも多く...（滝汗）
怖い...というか、いつまでたっても頭が上がらなかったり、
前に立つだけで緊張を覚えるような人っていますよね？
ワタクシにとってはすでにこの世を去って久しい仕事の師匠がそうで、
墓前や仏前に座るだけでも怒られたことを思い出してｗ
気が引き締まる思いがする時があります...
なんて、まったく他人事のように書いてはおりますが、
どうやらStudieグループにおきましては、
ワタクシ自身もそんな存在になっているのだそうです。
なぜそれに気付いたのかといいますと（気付くの遅い？ｗ）
原田さんから、「誰々がこんなことを言っていました」とか、
「誰々が赫赫云々な相談があるそうです」なんて聞くことが多く、
原田さんは原田さんで忙しいねんから直接相談させて～！
なんて言うと原田さんが苦笑いで黙ってしまうからですｗ
この場をお借りして言っておきますが、
個々が望む成長の方向と社が望むそれのバランスを取った、
ゴールへ向かっての俯瞰図とタイムスケジュールを持っておりますので、
仮に怒っている時はその方向性がずれてしまっていたり、
余りにもスピードが遅過ぎて修正が必要になった時くらいのもので、
己の喜怒哀楽で怒鳴りつけることなど一度たりともございませんのでｗ
意図が読めない場合はどうぞ直接お問い合わせくださいｗｗ
貴方の前で目くじら立てて叱りつけてるワタクシの姿は、
間違いなく数年後の貴方の姿でもありますから、
今の内に叱られとかないと叱り方が分からなくなりますよ～！ｗ
あ～あ...こんなこと書いたら余計に相談してこなくなるなｗｗ
職業柄でしょうか？このご質問をよく頂戴します。
昨日のBLOGでも書かせていただきましたが、
現状はE24/M6、F07/SAFARI、F20/116iと、
贅沢にも3台のBMWを所有させてもらってるので、
このBMWが欲しいんですっ！という明確な答えはせずに、
「比較的大きいガゾリン車が好きですっ！」なんて、
めちゃくちゃバクっとした答え方をしてしまいますがｗ
単に小さいクルマとディーゼルは苦手だと聞こえなくもなくｗｗ
現にこの二つのキーワードを持ち得るクルマは、
その昔の営業車でしか所有したことがありません。
がしかし...最近になってそれらを覆すクルマが現れまして、
それがMINI Cooper D Crossover ALL4なんですっ！
クロスオーバーですから決して小さくないにせよMINIブランドですし、
4気筒クリーンエンジン搭載までならそんなに心も動かないのですが、
そこにこのルックスにALL4なんて言われた日には、
一気にすべてのキーワードがフルコンプリートするところとなり、、
ディーゼル特有のアイドリング音にさえ魅力を感じてしまうのは、
スーパーカー世代でクルマに夢を馳せた幼少期を過ごし、
国産にはない欧州車独特のパッケージングの妙に魅せられた、
そんな青春時代とどこか同じ匂いを感じるからなのでしょうか...
この感覚...ご同輩なら共感いただけるのではないかと？ｗｗ
クルマを語るって本当に楽しいですよね～♪(^_-)-☆
Studieで昨年末から売れに売れまくっている商品といえば、
STP2（Studie Tuned Program2）なんですが、
昨今のターボ化されたBMWエンジンを、
安価でお手軽に安全にパワー＆トルクアップできるとなれば、
人気が出るのも必然だといえますよね～♪
現在ワタクシめが所有しておりますBMWは、
E24 M6、F07/535iSAFARI、F20/116iの3台で、
F20/116iにはこのSTP2を装着しておりますが、
一度たりともノーマルのBMWに乗ったことがないｗ
チューン慣れしすぎて今更何を付けても驚かない家内がｗｗ
ブーストアップの実感に驚愕していたくらいですから、
効果のほどはどなたにもご理解頂けるものと確信していますっ！
そして、所有中もう一台のターボ車であるSAFARIには、
日本正規輸入元であるアドベントさんおご厚意で、
AC Schnitzerパフォーマンスアップグレードを装着しておりますっ！
これは単にターボエンジンのブースト圧を高めるだけに止まらず、
様々な領域における点火タイミングや燃料の調整を、
AC Schnitzerの厳格なテストの元でプログラミングされたもので、
ブーストが掛かったその時だけではなく、
エンジン自体がパワー＆トルクアップしていることを実感できますっ！
現にワタクシのSAFARI（N55B30A）のメーカー公表値は...
225KW/306PS/400Nm⇒265KW/360PS/500Nm
これ嘘でもなんでもなくマジで凄いですっ！！(＠_＠;)
そんな高性能なAC Schnitzerパフォーマンスアップグレードですから、
お値段はSTP2（Studie Tuned Program2）の約3倍と、
決して安い買い物ではありませんが、
"1クラス上という名の贅沢"をお求めであれば、
決して高くはない逸品だと思いますよ～♪(^_-)-☆
なくてはならないモノというと何を連想しますか？
今のワタクシの場合パッと浮かぶのは電源ですかね...
というのも先日の旅行時のことなんですが、
目的地まで飛行機で三時間弱でしたので、
機内でミュージックプレーヤーを使っていたら、
空港に降り立った時には残り30％まで消耗...
現地ではレンタカーを借りていましたので、
移動中に充電すればいいやなんて思ってたら、
肝心のUSBチャージャーがないっ！？(-_-メ)
自分のクルマであればフロントに一つは必ず搭載してますし、
何かと人を乗せることが多いSAFARIには、
ご覧の通り後部座席にも装備しておりますので、
これが普通になってしまっている自分がアホでした...
そこから観光先でカメラを使っては消耗...
問合せや予約の電話をしては消耗...
結果ホテルにチェックインするまでには2％...
がしかし、近頃の若い衆の電源意識は相当なもので、
次男所有のモバイルバッテリー搭載AC充電器で難を逃れました。
ワタクシも出張等々で移動が多い身の上ですので、
この辺りの用意は周到に出来てるつもりでいたのですが、
その後BMW DUAL USB CHARGERをもう一つと、
バッテリー搭載の充電器を買い足したのは言うまでもありませんｗ
普段はいたって元気で病気とは縁遠いワタクシではございますが、
さすがに不死身ではないようでｗ年に一度くらいは調子を崩します...
今回は定休日で気が緩んだのか火曜日の目覚めに悪寒を覚え、
主治医からメールで指示を仰ぎながら二日間寝たおして、
今朝は随分良くなって出社しておりますが、
もしあの悪寒（この場合はイヤな予感）を感じ取っていなければ、
もっと酷いことになっていたかも知れないと思うと怖いですね...(・。・;
さて、クルマにとっての悪寒といえばドライバーの違和感になりますが、
クルマは走行距離や年月によって劣化するパーツの集合体ですから、
これも放ったらかしていると劣化が連鎖して、
いずれは故障へと進行しますので注意が必要ですっ！
日頃の走行時に違和感を感じられた場合は、
ご来店のお手間さえ頂ければ拝見しますし、
もし、「長らく放ったらかしで現況が完調なのかどうか分からない」とか、
「最近、中古車で手に入れたが現状を把握しておきたい」なんて場合は、
100項目以上にも及ぶStudie点検もございますので、
日頃の安心の為にもぜひご利用くださいませ～♪(^_-)-☆