森井副社長ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

職業柄でしょうか？このご質問をよく頂戴します。

昨日のBLOGでも書かせていただきましたが、

現状はE24/M6、F07/SAFARI、F20/116iと、

贅沢にも3台のBMWを所有させてもらってるので、

このBMWが欲しいんですっ！という明確な答えはせずに、

「比較的大きいガゾリン車が好きですっ！」なんて、

めちゃくちゃバクっとした答え方をしてしまいますがｗ

単に小さいクルマとディーゼルは苦手だと聞こえなくもなくｗｗ

現にこの二つのキーワードを持ち得るクルマは、

その昔の営業車でしか所有したことがありません。

がしかし...最近になってそれらを覆すクルマが現れまして、

それがMINI Cooper D Crossover ALL4なんですっ！

クロスオーバーですから決して小さくないにせよMINIブランドですし、

4気筒クリーンエンジン搭載までならそんなに心も動かないのですが、

そこにこのルックスにALL4なんて言われた日には、

一気にすべてのキーワードがフルコンプリートするところとなり、、

ディーゼル特有のアイドリング音にさえ魅力を感じてしまうのは、

スーパーカー世代でクルマに夢を馳せた幼少期を過ごし、

国産にはない欧州車独特のパッケージングの妙に魅せられた、

そんな青春時代とどこか同じ匂いを感じるからなのでしょうか...

この感覚...ご同輩なら共感いただけるのではないかと？ｗｗ

クルマを語るって本当に楽しいですよね～♪(^_-)-☆

Studieで昨年末から売れに売れまくっている商品といえば、

STP2（Studie Tuned Program2）なんですが、

昨今のターボ化されたBMWエンジンを、

安価でお手軽に安全にパワー＆トルクアップできるとなれば、

人気が出るのも必然だといえますよね～♪

現在ワタクシめが所有しておりますBMWは、

E24 M6、F07/535iSAFARI、F20/116iの3台で、

F20/116iにはこのSTP2を装着しておりますが、

一度たりともノーマルのBMWに乗ったことがないｗ

チューン慣れしすぎて今更何を付けても驚かない家内がｗｗ

ブーストアップの実感に驚愕していたくらいですから、

効果のほどはどなたにもご理解頂けるものと確信していますっ！

そして、所有中もう一台のターボ車であるSAFARIには、

日本正規輸入元であるアドベントさんおご厚意で、

AC Schnitzerパフォーマンスアップグレードを装着しておりますっ！

これは単にターボエンジンのブースト圧を高めるだけに止まらず、

様々な領域における点火タイミングや燃料の調整を、

AC Schnitzerの厳格なテストの元でプログラミングされたもので、

ブーストが掛かったその時だけではなく、

エンジン自体がパワー＆トルクアップしていることを実感できますっ！

現にワタクシのSAFARI（N55B30A）のメーカー公表値は...

225KW/306PS/400Nm⇒265KW/360PS/500Nm

これ嘘でもなんでもなくマジで凄いですっ！！(＠_＠;)

そんな高性能なAC Schnitzerパフォーマンスアップグレードですから、

お値段はSTP2（Studie Tuned Program2）の約3倍と、

決して安い買い物ではありませんが、

"1クラス上という名の贅沢"をお求めであれば、

決して高くはない逸品だと思いますよ～♪(^_-)-☆

なくてはならないモノというと何を連想しますか？

今のワタクシの場合パッと浮かぶのは電源ですかね...

というのも先日の旅行時のことなんですが、

目的地まで飛行機で三時間弱でしたので、

機内でミュージックプレーヤーを使っていたら、

空港に降り立った時には残り30％まで消耗...

現地ではレンタカーを借りていましたので、

移動中に充電すればいいやなんて思ってたら、

肝心のUSBチャージャーがないっ！？(-_-メ)

自分のクルマであればフロントに一つは必ず搭載してますし、

何かと人を乗せることが多いSAFARIには、

ご覧の通り後部座席にも装備しておりますので、

これが普通になってしまっている自分がアホでした...

そこから観光先でカメラを使っては消耗...

問合せや予約の電話をしては消耗...

結果ホテルにチェックインするまでには2％...

がしかし、近頃の若い衆の電源意識は相当なもので、

次男所有のモバイルバッテリー搭載AC充電器で難を逃れました。

ワタクシも出張等々で移動が多い身の上ですので、

この辺りの用意は周到に出来てるつもりでいたのですが、

その後BMW DUAL USB CHARGERをもう一つと、

バッテリー搭載の充電器を買い足したのは言うまでもありませんｗ

普段はいたって元気で病気とは縁遠いワタクシではございますが、

さすがに不死身ではないようでｗ年に一度くらいは調子を崩します...

今回は定休日で気が緩んだのか火曜日の目覚めに悪寒を覚え、

主治医からメールで指示を仰ぎながら二日間寝たおして、

今朝は随分良くなって出社しておりますが、

もしあの悪寒（この場合はイヤな予感）を感じ取っていなければ、

もっと酷いことになっていたかも知れないと思うと怖いですね...(・。・;

さて、クルマにとっての悪寒といえばドライバーの違和感になりますが、

クルマは走行距離や年月によって劣化するパーツの集合体ですから、

これも放ったらかしていると劣化が連鎖して、

いずれは故障へと進行しますので注意が必要ですっ！

日頃の走行時に違和感を感じられた場合は、

ご来店のお手間さえ頂ければ拝見しますし、

もし、「長らく放ったらかしで現況が完調なのかどうか分からない」とか、

「最近、中古車で手に入れたが現状を把握しておきたい」なんて場合は、

100項目以上にも及ぶStudie点検もございますので、

日頃の安心の為にもぜひご利用くださいませ～♪(^_-)-☆

新年7日に社会復帰してから早5日が経過しましたが、

2015年に入ってから一度も体重計に乗っていないことに気付き、

今朝、恐る恐る体重計に乗ってみると...71Kgッ！？(＠_＠;)

ワタクシ...身長が178cmで高校三年から変わってないのですが、

体重にいたっては66～69kg辺りをうろうろするだけで、

一度たりとも70台に突入したことなどなく...

ショックで呆然としながらも体脂肪率を見ると...いつもと変わらず？

これ一体何なんでしょ？筋肉が増えた？と思おう...ｗ

そして、明日、明後日の定休日にランニングしてみて、

実際に重く感じるかどうかを試そう...うん...そうしよう(・。・;

さて、重量が増えると走りが重くなるのはクルマも同じなんですが、

クルマの場合はボディ自体を軽量化することなく、

大幅なダイエットができるのをご存知ですか？

実はバネ下重量が1kg減ることによって、

約10倍の効果があると言われてますので、

例えばホイールが現状よりも1kg軽くなると...

1kg×10＝10Kg　10Kg×4本＝40kgと、

相当なダイエットをすることが可能となりまして、

昨今の技術の粋を結集して創られた軽量ホイールなら、

1本あたり最大で5kgくらい軽くなることも期待できるので、

そうなると貴方...ダイエット効果は200kgですよっ！！(^O^)

まだまだ寒い日が続きますが、

冬タイヤを脱いだ暁にはホイールを交換したいっ！

なんてご相談にもBMW道20年の経験値を織り交ぜながら、

懇切丁寧に応じさせて頂きますのでお気軽にお声掛けくださいませ～♪

「質」という文字を用いる熟語には、

「素質」「性質」「体質」「声質」等々の、

人が生まれつき内面に備えている「質」を指すものもあれば、

「画質」「音質」「材質」「紙質」等々の、

物が持ち得る質を指すものもありますし、

「実質」「本質」「質量」等々の物の中身を指すものもあります。

また、これをシチと読むと「質屋」「人質」等々の担保を例えるものにもなります。

なんて、挙げだしたら切りがないのでこれくらいにしますがw

今年はこの「質」にこだわる一年にしたいなと...

これまでに培ってきたものを「素質」として捉え、

今の時流に合うよう様々な「体質」改善を試みながら、

どんなものでもその「質感」までをも理解し熟知することによって、

最終的には我々が生み出すサービスの全てにおいて、

ブランド自体の「品質」を向上させたいと強く思った、

2015年最初の出張日程でしたっ！！

昨日から始まった関東詣での旅ですが、

今朝は+YOKOHAMA-で朝礼を済ませまして、

お昼過ぎに「さて...どうやって+TOKYO-に行くかな？」なんて考えてたら、

たまたま+TOKYO-近辺にお住まいの常連さんがお見えになったんで、

ちゃっかり乗っけてもらって着任しましたっ！ww

そして、+TOKYO-に着いてほどなくすると、

現在は福岡にお住まいでたまたま帰省していた常連さんが訪ねてくれまして、

少しの時間ながら懐かしくも楽しい時間を過ごさせて頂き、

色んな方々の支えられたお陰でここまで来れたのだと、

改めて感謝するStudie入社11年目を迎えた2015年の年頭ですっ！

本日の写真はMEN'S CLUB 2月号　日本全国スナップ！！！のコーナーなんですが、

なんとっ！？+TOKYO-訪ねて来てくれた親子が掲載されてました〜♪

Studie各店は7日から営業しておりますが、

いつまでも神戸だけに留まっていられない身の上ですのでw

本日より各店見回りの旅を始動いたしましたっ！

新横浜駅に到着したら瀬下が原田のM4に乗って迎えに来てくれてたり、

横浜店に着いたら原田そのものがいたりとw

意気込んで出て来た割には関西色の強い滑り出しとなりましたがww

明日はこの足で東京店にも顔を出す予定でおりまして、

今回はご挨拶がメインの出張になりそうですが、

どこぞで見掛けた際にはお気軽にお声掛けますよう、

どうぞよろしくお願いいたしますっ！！

毎年、初出の前の晩になると、

「お客さんけーへんかったらどないしよ...」なんて、

なんとも情けないことを考えてしまう生活も早11年目を迎えｗ

2015年の初日となった昨日に続きまして、

二日目の本日も各店ともに大盛況を賜っておりまして、

早くも2015年は2014年を上回る年になると、

期待して止まない今日この頃でございますがｗｗ

今日はそんなおめでたいムードにピッタリな、

2014SUPER GT記念切手＋ポストカードセットのご紹介をばっ♪

BMW Sports Trophy Team Studieとしては初参戦ながら、

2014年度SUPER-GTにおいて年間シリーズ3位を獲得した記念して、

1000セット限定でご用意した記念切手+ポストカードセットは、

激レア感満載のオーラを放ちながらもStudieグループ各店にて、

ただいま絶賛発売中ですのでお早めにお買い求めくださいっ！

Studie楽天市場支店でもお買い求めいただけますので、

こちらもぜひご利用くださいね～♪(^_-)-☆

新年あけましておめでとうございますっ！

本年も倍旧のご愛顧の程をお願いしますと共に、

皆様にとっての2015年が輝かしい一年になることを、

心よりお祈り申し上げます<(_ _)>

さて、新年一発目を飾るBLOGではございますが、

昨年末にお裾分けし切れなかった"読みもの"ネタがありまして、

まさしく新年に相応しい内容なのでご紹介したいと思います。

まず最初にすることは...
　　　　　「支払う対価を決める」ことです。

裏山へのハイキングが目的であれば、

友達と和気藹々楽しく穏やかなひと時を過ごせば良いのですが...

もし、高峰で未踏の岸壁を目指すのであれば、

友達との付き合いを絶ってもストイックにトレーニングに励み、

自分の命さえも賭けなければならない時があります。

何かを成し遂げようとした時、まず最初にすべきことは、

「支払うべき対価を決める」ことです。

そこそこの大人になって参りますと、

目指すべきところを自らの意思で決めるのはもちろん、

そこに到達するために何が必要なのかも理解できています。

しかしながら、「ああでもない」、「こうでもない」と、

自分に言い訳をしては先述べしてしまうのも自分で...

まだ2015年が始動して間もないこの時期なら、

「支払うべき対価を決める」ことも可能ですよねっ！

さぁ...ワタクシはなんぼ払うたらよろしおまっしゃろか？ｗｗ