ようやく帰ってきた我がZ4/M Roadsterですが、足回りの再セッティング作業に掛かりかかったままの状態で乗れてません。。。何かとご多忙なメカさん達にあまり無理も言えず（ホンマかい？；笑）帰って来てからその辺りを一周転がしただけでストレス溜まりまくりです。来週から本格的なモディファイに入るので、またしばらくお別れになります。どうか次の定休日くらいには乗らせて欲しいなぁ。。。なんて思ってますがいかがでしょ？尾崎さんっ！(_ _)
写真はM3の20周年を記念して発売されたキーホルダーですっ！下手な写真じゃ伝わりにくいかもしれませんが(^_^；これなかなか高級感のある逸品ですよっ！裏面には1986-2006の刻印も入っております。お早目にどうぞっ！(^_^)
昨日の定休日、久々に買い物に出たのですがもう春物入荷っ！なんて文字もちほらと見かけました。四季ある日本っ！まだまだ寒い日が続きますが確実に春に向かってることを実感しました(^_^) さぁて写真はとうとう出ましたBILSTEIN BPS KIT for Z4/M用っ！！今やStudieグループ内に5台を数えるZ4/M Coupe（嘘みたいな本当の話です；笑）で幾度となくテストを繰り返した結果ようやく発売に至った経緯、そして信頼のブランドBILSTEINは放つ定番車高調のBPSですから楽しみですよねぇ。帰ってきた愛車で試してみたい気持ちをグッと堪えてご用意しております。。。魔がささない間にどなたか付けてしまって下さいっ！（笑）
Studie +KOBE-は六甲アイランドにございます。今日はこの六アイのことをチョット書いてみたいと思います。アイランドの名前どおり埋立地で外周は企業誘致（工場、倉庫等）ゾーン、そして+KOBE-の位置する真ん中のゾーンはビジネスと居住区が上手く融合した街になっております。人造ゆえに区画もハッキリしており道路もゆったりとしてる上に広くて便利っ！そしてなにより特筆すべきは生活に必要な施設がこの小さな範囲に全て揃っていることっ！病院、ホテル、飲食街、郵便局、銀行、学校、幼稚園、そして映画館や美術館までも。。。あっ！教習所だって2箇所もあります(^_^) ボクは神戸そのものも大好きなのですが、特にこの六アイには相当な愛着が湧いてきております。Studieがここに誘致を受けてから早三年目。何かしらこの地の為になることが出来ればと日々考えておる今日この頃です。。。写真は店から程近くのリバーモールなのですが、ご覧の通り景観も本当に綺麗なんですよね。店を中心としたこの辺りでアイランド中を巻き込んだBMWのイベントが出来れば・・・。いや是非やりたいという思いに突き動かされ現在何かと動いている最中でございます。無い頭絞って頑張りますのでご期待くださいっ！！
もうあれからどれくらい経つのでしょう。。。そうおおよそ2ヶ月ぶりに我が愛車M Roadsterに再会しました(^_^)いろんな方から『一体どんなハードな作業やってんの？』とか『もう売ったんか！？』などと揶揄されながらもどれだけこの日を心待ちにしていたことか。。。もうマンモスうれピー（古ぅ；汗）ですっ！！ちょこちょこと足回りの再セッティング等を施して大掛かりなエクステリア作業及びインテリア作業の為に再び暫しのお別れとなりますが、1週間ほどは再会を喜び合いたいと思ってます(^_^) さぁーっ！次に戻ってきた時には休んでいたStudie's Studieも再開いたしますのでご期待くださいっ！(^_^)ｖ
サスペンションキャンペーン真っ只中ではありますが、今日は少し違った物も紹介したいと思います。写真はACS製純正形状サスペンションキットです。ACSサスペンションキットについては歴代各車種用にラインナップさせれてきておりますが、今回はE90/6ｃｙ用が入荷いたしましたっ！この足はボク自身もE39 Touring所有時に装着しておりましたが、純正形状でありながら車高の下がり具合も絶妙で、乗り味もスポーティでありながらしなやかさを損なわないところにACSの妙技を見た感じがしました(^_^) その分と言ってはなんですが少々お値段は・・・ですが(^^；是非味わっていただきたい逸品です。さぁ～っ！一体誰の手に！？（笑）
いつもはラフ過ぎるくらいの格好にスニーカー履きで過ごしておりますが、今日は少し気の張る所へ打合わせに出掛ける予定があったので、いつもよりちょっとだけ小奇麗な格好に皮のブーツというスタイルで出勤しております。お陰で思いっきり靴擦れしております。。。人間慣れないことはするもんじゃないですね(^_^；
さてさてピットに仲良く居並ぶBIC LIMOUSINEはALPINA B7とE66/750iLです。ご用命作業も仲良くbrembo装着っ！おまけにキャリパー色まで一緒とチョット、、、チョットチョットな感じで幽体離脱でもしそうなこのお二人(^_^)重たい物ほど転がりだすと止まらないという理論までご一緒の様で今回のbrembo装着と相成りました。一クラス上の制動力を心行くまでご体感ください(^_^)ｖ
昨日は残務処理に半日だけ出勤してたのですが、出勤前に昼飯を買いにいつものコンビニに寄ったらレジのおばちゃん（お姉さん？；笑）が『今日は出勤遅いね・・・。』って言うもんで『今日は休みやねん』と答えると『はぁ？正月にアホほど休んだのにまた連休？ヤル気あんの？』と怒られました。。。仰るとおりですハイ。。。頑張りますっ！！ さてさて写真は話題のPLASMA SPARKですっ！発売前から御問合せ殺到だったのですが、残念ながら写真の様にＰＬＡＳＭＡ DIRECTで言うところのタイプ2（丸型のイグニッションコイル）のみに対応します。PLASMA DIRECTの効果+αで低速トルクがモリッモリになりますので是非お試しください(^_^)
先日、友人に誘われて食事に行った時のこと。。。友人が入社1年目の新人さんを連れておりました。ボクにとってはまったくの初対面の方でしたが、時間が経つに連れて親しく話す様になり軽い悩みなんかもお聞きしました。大方20歳も年の違う若者の悩みですから理解できるかなぁ。。。なんて思っていたのですが、時代は流れても若者の悩みは変わらない様で、20年前にボクが思い悩んだ事と何ら変わりなく、多少の（多少か？；笑）ジェネレーションギャップはあってもその年代年代で思うことに大きなズレはないんだと感心してしまいました(^_^) こんなんであんなんで・・・。こんな時はどんなんで・・・。とブチブチは言ってはいますが、大方は有り余るエネルギーの向けどころが現状の道で合ってるのかどうかを悩んでる様で、それはたとえ一時も無駄にしたくないという思いから来てるんでしょうね。これまた持論ですが、目標に向かう道は一方通行で一本しかないとは思います。でもその道を狭い一車線にするか5～10車線くらいある道に設定するかは自分の考え方次第。。。狭い道での寄り道や逆行での引き返しは無駄になるかもしれませんが、広い道で進行方向へ進みながらの車線変更は無駄にならないはず。。。そう考えればたとえ現状が合ってないと感じたとしても、その道が間違ってたり無駄になることはないと思います。頑張れ若者っ！オレの老後はキミ達に懸かってるねんっ！（笑）
正月にウダウダしてたり。。。食べ過ぎたり飲み過ぎたりしたツケは確実に回ってくるもんで、手持ちのパンツはどれを履いてもお腹の辺りがキツイ今日この頃です(-_-;) そういえば年末から全く運動らしきものをしておらず、ジム通いもサボりっぱなしなので仕方ないんですけどね。。。摂ったものが身に付くのは異様に早く、落とすとなるとなかなかどうして大変なのは十分承知しておるのですが。。。今日は・・・。いやいや今日からまた十年後の自分をイメージしてメンテナンスに励もうと、固く固く誓ってジムにでも行って来ますっ！！
