森井副社長ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

季節外れの真夏日が続き、

10月なのに夏バテしそうな勢いでしたがｗ

今日の夕刻からは風向きも北に変わり、

秋らしい気温になりつつある神戸ですっ！

さて、ワタクシの担当するデモカーはGranCoupeで、

このE24は個人的に所有しているクルマですので、

自分の中ではデモカーという認識はしておらず、

それだけに何のしがらみもありませんのでｗ

自由に創らせていただいております（ほぼレストアですがｗ）

でも、ワタクシと同じようにE24に憧れを抱き、

できることなら乗り続けたいと思ってらっしゃる方は多く、

様々な問い合わせをいただく機会が多いのも事実なんです。

そんな今日も、、、

「デモカーのE24を見せてください！」との申し出あり、

その時間帯はちょっとバタバタしてたので、

一旦はメカさんにお願いしてたのですが、

けっきょく居ても立ってもいられずｗ

自ら登板でE24談義に花を咲かせ、

最終的にはマフラーの注文を戴きましたｗｗ

我々はBMW専門店に従事する者で、

それが生業であるのは間違いありません。

しかし、元を返せばただのBMW好きのオッサンでｗ

どちらかというとこっちの要素の方が強いと思いますｗｗ

パーツや整備の話しはもちろんですが、

さすがに二十余年選手にもなってきますと、

「どんな風に付き合ってゆくのか？」

といったところも非常に重要な要素になってきますから、

お気軽にご相談くださいっ！(^_-)-☆

今朝方の大雨から曇天...

そして現在は晴天の神戸ですが、

日中は相変わらずの暑さで戸惑うばかりでした。

季節の変り目はただでさえ体調を崩し易い時期ですから、

この季節外れの猛暑に翻弄されないよう注意しましょうっ！

さて、日々BMWに関するお問い合わせをお受けする中で、

意外にも多いのが、、、

「BMWってEgオイル換えんでええの？」

というご質問なんです、、、

おそらくロングライフオイルの定義が絡んで、

話しがややこしくなってきていると思われますので、

ここで話しの整理をしておきます。

基本的に劣化（酸化）しないオイルなんてのはなく、

これについてはロングライフオイルも例外ではありません。

それが証拠にロングライフオイルも走行を重ねると減少し、

減少した分を補充することで長く使用するのですが、

これも大局的な考え方としては間違っていないと思います。

ただ、前述のオイルの劣化をを考えますと、

定期的にオイル交換する方がエンジンには良いですし、
（5,000～6,000Km毎、この距離に達しなくても最低年一回）

乗り手の精神衛生面（これ最も重要）を鑑みてもｗ

断然こちらの方が良いと思われますｗｗ

Studieでも何種類かのオイルをご用意しておりますが、

オイル一つでもエンジンフィーリングの違いが体感できますので、

交換の度に種類を変えてみるのも楽しいと思いますよっ！(^_-)-☆

台風24号による気圧の影響なのでしょうか？

なんだか蒸し暑い夜を迎えている神戸ですが、

DANASと名付けられた同台風は、

依然強い勢力を保ちながらも

北北東に進路を取っているようですので、

動向にはくれぐれもご注意くださいませっ！

さて、そんな本日はもう一台の愛車、

E24 M6が戻って参りました～♪(^○^)

Gran Coupeが帰還したのは記憶に新しいところですが、

つい先日までまったくクルマがなく、

毎日違うデモカーに乗っていたのがウソのようで、

例えるなら...まったくモテなかったオッサンが、

ある日突然にモテ期を迎えたかのようなｗ

そんな錯覚をしそうになるくらいに嬉しいですっ♪(^○^)
（ホンマのモテ期はけーへんやろか？ｗ）

このBLOGを読んでくださってる方の大半には、

あまり興味のない情報なのかも知れませんが、

このE24にも根強いファンがいてくださっていて、

週に何度か、「E24は見れますか？」

といった問い合わせを頂戴しておりましたので、

このBLOGをもってお知らせとさせていただきますが、

出張やお休みで不在にすることもございますので、

所在につきましてはスタッフまでお問い合わせください<(_ _)>

今日の神戸は真夏日...

真夏も日差しも得意な方なんですが、

さすがにもう10月に突入しており、

少しずつ涼しい気候に慣れた身体にはキツイですね...

皆さんも体調を崩さないようにご注意くださいねっ！！

さて、写真は我がGranCoupeの室内なんですが、

iDriveコントローラーの色が違うのにお気付きでしょうか？

実はこれっ！セラミックス・フィニッシュという純正OPで、

文字通りセラミック素材を使用したものなのですが、

これがまた妖艶な大人の色気を醸し出すんですよ～♪

GCの場合、このオプションを選択すると、

ATシフトレバーやエアコンスイッチにも

同素材のパーツが使用されるのですが、

ATシフトレバーとiDriveコントローラーであれば、

他車種にも流用できますので、

細部のディテールにとことん拘る、

そんな大人な貴方にもお薦めできますよ～！！

先に申し上げておきますがｗ

結構なかなかなお値段設定にはなりますのでｗ

勇気を持って各店フロントまでお問い合わせくださいっ！(^_-)-☆

昨日は興奮し過ぎて...

ついついお客様にご来店を促すような、

接客業にはあるまじき不適切な発言をしてしまいました...

が、しかし...

その甲斐あってか？（ぜんぜん懲りてないｗ）

本日心優しきお客様がご来店くださり、

例のBBS LM 21インチ装着と相成りました～♪

嬉しすぎて自分のクルマと並べてみたりして、

これではワーワーはしゃいでる痛いオッサンなのでｗ

少しクルマ屋みたいな解説をさせていただくとｗｗ

ワタクシのGCにはACS T-8 Monoblock Forgedが、

そして手前のGCにはBBS LMが装着されており、

共にサイズは21インチですっ！

遠近法で考えると奥の方が小さく見えるはずですが、

なかなかどうして引けを取ってないですよね？

これは1ピースでスポークが長いデザインのホイールが、

如何に大きく見えるかを実証しておりますっ！

ただ、リムとピアスボルトを持つBBS LMには、

1ピースには真似ようのない重厚感があり、

エアロレスでも十分なくらいの存在感を醸し出しております。

ここまでの説明でどちらにもスポーティーとか、

エレガントというキーワードを使っていないのは、

どちらのホイールにも持ち得る要素だからで、

要はオーナーの好みを基にした、

魅せ方と方向性で選択が決まってくると思うんですっ！

それが証拠に「どちらが好きですか？」と問われたら、

ワタクシは「どちらも好きですっ！」と大声でお答えしますｗ

オシャレは足元からっ！なんて言われますが、

クルマにとっても同じことが言えますし、

特にクルマの場合は決して安い靴ではありませんので、

もし...悩み抜いて迷宮入りしそうになった場合は、

Studie各店フロントまでお気軽にご相談くださいっ！

"BMW一筋で18年っ！"の名に賭けて、

とことん一緒に考え、一緒に悩んで、

必ずやお客様にベストな選択をお手伝いしますっ♪(^_-)-☆

10月最初の週末を迎えた日本列島は、

残念ながら生憎のお天気になってしまいましたが、

あちらこちらで運動会が開催されているようで、

年に一度の晴れ姿を披露する子供達はもちろん、

朝もはよから弁当作りに場所取りにとｗ

アンダーグラウンドな運動会に励む親御さんにもｗｗ

ぜひぜひ頑張っていただきたいものですっ♪（＾－＾）

さて、そんな週末の+KOBE-を徘徊しておりますと、

個人的に愛して止まないホイールである、

BBS LMが鎮座しているのを見付けまして、

よくよく見てみると先頃発売されたばかりの21インチに、

コンチネンタルSC5Pな組み合わせっ♪

これはさぞかし分かってらっしゃる方のご依頼だと、

席に戻ってカルテを調べてみましたら、

予想通りにGranCoupeに乗り換えることを、

わざわざ電話で知らせてくださったあの方でした～♪＼(^o^)／

すでにKW Ver.3で車高は決まってる車輌ですので、

これを履いたらヤバいくらいにカッコイイのは間違いなく、

今夜から夢に出そうなくらいに楽しみですっ♪

いつ見れるやろ？ねぇ？いつなん？MYZさん？ｗ

せまい日本そんなに急いでどこ行くの？

なんて標語がありましたがｗ

日本における駐車場事情もなかなか厳しく、

とても広いなんて言える状況ではないですよねっ！

ワタクシも大阪某所の猫の額ほどの敷地にｗ

小さな小さなお城を構えておりますがｗｗ

家内のF20を屋根付の車庫にデーンと停めれば、

ワタクシは縦列駐車で停めるしか手がなくｗ

次男坊がチャリンコの出し入れに困ってる様を見ては、

申し訳なさ半分...傷付けんなよ～！

...な気持ち半分の複雑な心境だったりしますｗ

いざ街中に出掛けてみれば、

昔より遥かにコインパーキングが充実していて、

停めるところにこと欠くことはありませんが、

これも広いと言えるところは皆無に等しいですし、

勝手の分からないところに駐車したりすると、

ドアを開けたとたんに...

「コチッ！」なんていや～な音がして、

マジマジ見てみると...「凹んでる～んっ！」

なんてこともことも無きにしも非ずっ！？

悲しい気持ちは誰よりもよーく理解できますが、

こんな時は一度落ち着いてくださいっ！

さすがに塗装が剥がれてたら塗るしかありませんが、

塗装の剥がれがなく凹みだけであれば、

デントリペアという手法で修復することができますっ！

技術的に難しいとされるプレスライン付近でも、

腕のいい職人さんなら何とかなることもありますので、

諦めてしまわずに一度ご相談くださいねっ！(^_-)-☆

東京出張から帰還いたしましたっ！(￣^￣)ゞ

と...何かと出張が多い身の上ですので、

これ自体は何ら珍しいことではないのですが、

今回は長らく出張に出ておりました

愛車GranCoupeと共に帰還したんですね～♪

約7か月ぶり？に横浜店で対面した時は、

長らく会ってなかった愛しき人との再会に似た？
（遠い昔のことなんで忘れてしまいましたがｗ）

感情を覚えた自分のオタクさにキモさを感じましたがｗ

横浜から神戸までのランデブーは快適そのものでした（＾－＾）

皆様もご存じのとおりGCの出張先は、

GT300でも活躍中の谷口信輝氏だったわけですが、

本業の責任者という大役を仰せつかっている職務上、

サーキットに出向くことがないので、

ほとんど面識がなかったのですが、

先日の鈴鹿戦後に初めてお話しさせていただきました。

実はそれ以前から、

負けん気を全面的に出した気骨溢れる走りはもちろん、

それを裏付けて余りある冷静さと分析力を兼ね備えた

一流ドライバーっぷりに魅了されておりましたので、

FBやBLOGは毎日チェックしていたんです。

ところがです...鈴鹿戦（あの時ですｗ）後の会食で、

何ともいい表しようのない重苦しい空気が（言うてもたｗ）、

氏の登場で一変した様子を見て、

「この方は思ってた以上に人物やなぁ」と、

より一層ファンになったのでした。

そして今日はもう一つ新たな発見をしました。

それは戻った愛車GCのドアを開けた瞬間なんですが、

めちゃくちゃ大事に乗ってくださっていたことが

一瞬で理解できるほどに綺麗なのを見て、

あの方はクルマ好きなだけではなく、

どんなクルマにも愛情を注げる方なんだなと...

不覚にもウルッときたほどに感動しました。

我々もお客様の大事にされてる愛車をお預かりする立場上、

もっともっとクルマに愛情を注ぎながら接するべきだと、

心から勉強になった出来事でした<(_ _)>

なんだか年齢がバレそうなw

昭和なタイトルで始まった今日のBLOGですがww

リリース間もなくして人気絶頂になりつつあります、

ADVAN Sports V105なお話しなんぞをっ！！

前身モデルのV103がメーカーフラッグシップに相応しい、

トータルバランスに優れれた質実剛健な性能と、

比較的リーズナブルな価格で人気を博したのは記憶に新しいところで、

我がStudieでも売れに売れたのは言うまでもありませんっ！（キッパリw）

そんな信頼と実績がそうさせているのでしょうか、

すでに「V105でっ！！」という一点指名注文も多く、

V103のDNAを確実に受け継ぎながらも、

そのすべての性能において上を行くタイヤですから、

そんな様子を見ているとStudieユーザーのアンテナがいかに高く、

確かなものであるかが見て取れて本当に嬉しいんですよね〜♪

お陰様でいつどの店に出向いても必ず入荷している、

といった状況になっておりますっ！

ただ一つだけ難があるとすれば、

まだすべてのサイズが出揃っていないところでして、

せっかくご要望いただいてもご用意できないことがあるので、

サイズについてはStudie各店フロントまで、

どうぞお気軽にお問い合わせくださいませ〜！！