そんなこんなで日が暮れて...ｗ
お陰様で本日も多数のご来店を賜りまして、
イベントも大盛況で誠にありがとうございますっ♪
今日、明日の神戸店では、
二つのイベントを同時開催しておりますっ！！
まず一つ目...
と題したイベントでは、
今や大人気パーツに躍り出たcpmを、
ご自分の愛車に試着して試乗できるというもので、
まさに百聞は一見に如かずのこのイベントに
参加しない手はありませんよねっ♪
そして二つ目...
と題したこちらのイベントでも、
点火系パーツとして名高いプラズマダイレクトを、
ご自分の愛車に試着して試乗できるだけではなく、
現状のイグニッションコイルのコンディションを
無償で測定してもらえるという嬉しいオマケ付きっ！
両社ともに太っ腹なメーカーですからｗ
試乗した限りは絶対に買ってくださいっ！！
なんてケチクサイことは申しませんっ！ｗｗ
心行くまで試して検討していただけますので、
どうぞ気楽な気分でご参加くださいねっ♪(^_-)-☆
先日、愛車E24 M6が不調になり、
症状から燃料系の故障だろうと予想できたので、
ピットにその旨を伝えて入庫しました。
（入庫というより出勤ですが...ｗ）
ほどなく燃料ポンプの不調が原因との回答があり、
パーツを調べたらいつものことながら本国発注でｗ
こりゃまた一か月くらい乗れんなぁ...なんて覚悟しながら、
部品の発注をお願いしましたならば、
古賀工場長から「ちょっと待ったー！！」の掛け声が...
彼曰く...
確かに燃料ポンプに問題があるとは思いますが、
症状を見る限りそれ以外の原因も考えられるので、
その辺りをじっくりと診る時間を下さいとのことでした。
で...
ポンプの制御を疑った彼は、
束になったハーネスラインを一本一本調べ上げるという、
気が遠くなるような地道な作業を経て、
不調原因を探し当ててくれまして、
しかも近未来的に不調を来す可能性があったであろう
個所まで見つかるという副産物付きっ♪
大事にされてきた由緒正しきクルマとはいえ、
20年以上も前のクルマですから、
この辺りの劣化は致し方ないのですが、
何事も簡単に診断してしまわないところに、
古賀工場長の職人魂を見た気がします。
で...
調子みがてらに乗って帰りたいと申し出ましたところ、
「まだすべての検証が済んだわけではありません！」
と、怖い顔してあっさり却下されましてｗ
まぁ...イケイケドンドンの勢いも大事ですが、
石橋を叩きまくって逆に割ってしまうくらいのｗ
彼の用心深さもメカニックには大事な要素で、
これこそが彼が見せてゆくべき背中なのかなと、
思った雨の金曜日でした（＾－＾）
迷ったら前へ。
苦しかったら前に。
つらかったら前に。
後悔するのはそのあと、
ずっとあとでいい。
とは、星野仙一氏のお言葉で、
そのあとの解説には...
「闘将」という異名を持つ星野監督ですが、
きっとどんなに苦しい時にも、
辛い時にも、迷った時にも、
前に向かって闘い続けてきたんでしょうね。
最後に倒れる時には、
たとえ泥水の中であっても前のめりに倒れたい...
そう思います。
と、ありました...
人生前のめりが信条のワタクシは、
激しく同意し心より共感いたしますっ！！
時間を巻き戻すことなんてできませんし、
止めることだってできませんから、
どんなに思い悩んだところで、
結局は前に進むしか方法がありません。
ならば自らの意思を持って前へ進みましょうっ！！
ってことで...今回もやっぱり「前」だなｗ
次々と投入される新車種ラッシュに対応すべく、
私共の場合、各デモカーに担当が指名されており、
その担当が納車時の完全ドノーマルの状態から、
Studieなデモカーに創り上げてゆく様をご紹介するのが、
弊社HPの名物コーナーでもあるStudie's Studieで、
これをご覧いただければ我々がどれだけBMW好きで、
BMWを愛しているかがお分かりいただけるはずですっ！！
したがって、自分が担当していないクルマについては、
触れ合う機会が少ないというのは事実なんですが、
そこはStudieスタッフである前に、
いちBMW好きな個人という側面もありますのでｗ
どのクルマにも必要以上の愛着を持っていたりもします。
今日はそんなクルマの一台でもある、
ケロケロ（E86 MCoupe）が次のオーナーのところに嫁ぐ...
いわゆるドナドナの日だったのですが、
これが我々にとってどのくらい寂しいことなのかは、
田原メカの哀愁漂う背中が物語っていますよね...ｗ
どうか次のオーナーさんに可愛がってもらって、
末永く活躍してくれることを切に願ってますっ！！(T_T)/~~~
そんなケロケロの雄姿につきましては、
こちらのFBアルバムに収めておきましたので、
ぜひぜひご覧くださいませっ！！
そんなBMW LOVEなスタッフ達の愛情を、
これでもかっ！ってくらいに注がれ倒した、
ご興味がある方は最寄りの店舗まで、
お気軽にお問い合わせくださいね～♪(^_-)-☆
「人は生きているのではなく生かされている」
これは自分が座右の銘にしている言葉なんですが、
それゆえに人は人と関わり交わりながら生きるものであり、
時にそんな関係性で思い悩みながらも、
決してそこから目を背けることなく、
一つ一つを紐解きながら成長するのかなと...
例えば仲が良いと思っていた人に、
突然烈火の如く叱られるといった経験は誰にもあるもので、
本人にとってはまったくの晴天の霹靂ですから、
こんな状況に直面した日にゃ、
大の大人でも完全にフリーズしてしまいます...(*_*;
原因は単純に虫の居所が悪かったり、
あまりにも親しくなり過ぎたが故に、
"親しき仲にも礼儀あり"の一線を越えてしまっていたりと、
多種多様な答えがあると思うんですが、
大方はそんな単純なものではなく、
「是なのか？非なのか？」、「白なのか？黒なのか？」
といったジャッジの違い（違って当然だと思う）...
いわゆる思考の相違によるものだと思うんです。
しかし、是非や白黒で向き合うと、
互いに一歩も譲らない議論に発展してしまいがちで、
そうなると結末は勝敗といった、
共に歩もうとする者同士には必要のない答えになるので、
これは避けたいところです...
ミスチルのGIFTという曲の中に、
「白と黒のその間に無限の色が広がって...」
という歌詞がありまして、
これって単純に考えるとグレーですから、
「グレーなんか答えじゃない」と言われたらそれまでなんですがｗ
"無限の色"と歌ってるところに心惹かれたりします。
世知辛い世の中ですから、
時には自分を騙したり貶めようとする輩もいるかも知れません。
でも、少なくとも自分が仲が良いと思えたり、
それ以上の関係を求める相手が、
自分に不利益な行動を取るはずがなく、
むしろ自分の為を思ってしてくれていることなのだと、
自分はそう思うようにしています。
白でも黒でもない中間色であるただの"グレー"なのか、
それとも"無限の色"なのかは、
自分が相手を信じる気持ちの度合いで、
変わってくるものではないかと思う今日この頃です。
ってことで...明日10月20日（日）は、
BMW Familie!2013 supported by ADVAN開催日ですっ！
今回も我らがADVANさんの
強力なサポートを頂戴しての開催となりますが、
いつもの富士スピードウェイから、
筑波サーキットに場所を移して初の開催とあって、
実行委員の方々のご苦労も例年以上かと思われます。
しかし、ご来場の皆様に楽しい一日を過ごしていただき、
BMWでお腹いっぱいになって欲しいという強い願いは、
彼らもまたBMWに想いを持つ一般の方々であり、
来場されるユーザーと同じ位置に立っている一人だからで、
前日の今も懸命に準備してくださってる様子に
心から感謝しながらも成功を祈って止みませんっ！
間違いなく楽しいイベントになると思いますので、
明日はぜひ筑波サーキットにお運びくださいっ♪
そんなこんなで...誠に勝手ながら...
筑波から一番遠い神戸店は、
本日16時に受付を終了させていただき、
スタッフ全員で全デモカーを駆って筑波を目指しますっ！
皆様には大変ご不便をお掛けしてしましますが、
どうかご理解とご協力を賜れますよう、
よろしくお願い申し上げます<(_ _)>
台風一過の神戸は急に肌寒くなりました。
風なんぞ召されませんようご注意を～！！
さて、本日は愛車二台のバックショットで、
完全に自己満足モードに入っておりますがｗ
この尻をおかずにご飯三杯は行けそうですっ！ｗｗ
ご存じのとおり向かって右手がE24、
左手がF06（Fコード系）になるのですが、
この二台の間にはE63/64しか存在せず、
E24の最終モデルが1989年製造で、
そのE63/64が2002年に投入されていますので、
その間は13年も開いている計算になります。
Fコードの6シリーズが投入されたのが2009年ですから、
E63/64からF系に至るまでは7年と、
BMWのモデルサイクルにほぼ準じていますので、
E24からE63/64までの間が如何に長かったかが伺え知れます。
そして、この写真の二台の間には、
たった二世代の違いと言えど、
20年もの歳月が流れていることになりますので、
二つのお尻に自身の23歳から現代までを投影させてみたり...ｗ
それもBMWを愉しむ一つの方法なんではないかと？（＾－＾）
台風の影響で雨が強くなりだした神戸ですが、
明朝には関東に上陸する可能性があるとのことですので、
動向を確認しながらくれぐれもご注意くださいねっ！
さてさて本日の写真は+KOBE-ピットなのですが、
いつ見てもRECAROの箱が積み上がってるのが気になり、
ボク「これっていつ取付ける分なん？」
スタッフA「今週末の予定ですっ！」
ボク「へぇ～...随分長い間積んでたね？」
スタッフA「これ入荷したばっかりですよ？」
ボク「...。」
要は同じところに積んでるだけで、
商品は絶えず入れ替わっていたってことで、
RECAROッ！！売れてますねぇ～♪(^○^)
確かに...
あの座り心地を尻と腰で感じてしまうと、
二度と忘れられなくなってしまいますし、
例えクルマを乗り換える時が来たとしても、
次のクルマ用にベースフレームさえ新調すれば
移設することも可能ですから、
最初は高い買い物だとしても資産価値は高いですもんね～！
そんな費用対効果の高さから、
ボク自身も歴代デモカーに必ず装着してきましたが、
GranCoupeはシート形状（シートベルト）の問題で、
シート交換ができないために純正シートのままなんですよね...
あー！？E24ならシート換えれるなぁ...
この２４回無金利ローンって、
ボクにも適応してもらえるんでしょうか？原田店長？ｗｗ
普段から多用している言葉の一つに、
「頑張れ！」という言葉があるのですが、
この言葉を多用している理由は、
単に応援好きだからという訳ではなくｗ
相談されることが多い立場にいるから？
なのではないかと自己分析しております。
つい先日も試験に臨むことを報告に来たスタッフに対して、
「頑張れよ～！」なんて声を掛けながら、
「頑張れ」ってなるほど人を励ます言葉に違いないけど、
反面これほど無責任な激励もないなぁ...なんて思ったんです。
その理由はと言いますと、
前述のスタッフの場合は普段から一緒にいますから、
人物はもちろん仕事ぶりも把握しています。
故にこれまでにどんな頑張りを方をしてきて、
これからどう頑張ろうとしているのかが理解できている訳です。
でも、現状でそれほど関係性が深くない人の場合は、
いわゆる諸々の前後関係はおろか、
人物についても理解でしきれていない訳ですから、
これに対して安易に「頑張れ」というのは、
無責任なのではないかと思うんです（いつもの屁理屈ですｗ）
以上、ボクが相談を受けた時に、
あれやこれやと相談事以外のことまで質問し、
結果的に話が長くなってしまうのは、
決してオバサン化してきているからでもｗ
年を取って話が長くなったからではなくｗｗ
そういうことが理由なんですよという...
単なる言い訳的な本日の"風"でしたｗｗ
三連休中日となった今日も、
Studie各店に沢山のご来店を賜りまして、
誠にありがとうございました～♪
もちろん明日も10時オープンで、
心より皆様のご来店をお待ち申し上げております<(_ _)>
さて、StudieなデモカーがNow on saleなのは、
皆さんもうご存知でしょうか？？？
9月21日に4台のデモカーを販売告知しましたところ、
既に2台のご成約を頂戴しまして、
残すはF30/335iとF10/M5の2台となりましたっ！！
どちらもStudie AGが手塩に掛けた車輌ですから、
チューニングパーツがテンコ盛りなのは言うまでもなく、
それらをバランス良く融合させた自信作となっておりますっ！
F30/335iは4枚ドアに左H 6MT仕様ですから、
腕に覚えのあるドライバーが十二分に楽しめて、
しかも4枚ドアの5人乗りですから、
家族からブーイングに晒されることもありませんｗ
F10/M5はMの称号を冠した特別なクルマではありますが、
普段は高級セダンに匹敵するほどに扱いやすくて、
ひとたびアクセルを煽るとモンスターマシンに早変わりする、
そんな使用レンジの広いクルマですので、
日中は通勤やビジネスのパートナーとして、
時には都会の喧騒を離れて本気で走る相棒としてと、
そんなわがままにも応えてくれる一台ですっ！
ぜひぜひお早めにご検討くださいませっ♪(^_-)-☆