森井副社長ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

こちらのAIZAWA BLOGに既出ですが、

構わずかぶせます（色んな角度の意見を聞けた方がいいでしょ？ｗ）

ワタクシ自身オーディオに特別な知識がある方ではないのですが、

人間が音を聞く場合には、

C波とD派の組み合わせによって、

音源そのもの、音源からの距離、空間を認識しているのだそうです。

中でもC波はオーディオシステムから出るダイレクトで指向性のある音で、

D波は楽器のボディが共鳴するようなダイレクトな反響音だということですから、

スピーカーをメインとする車室内はC波が基本ということになり、

ここにD波を適正に組合わせてゆくのがLAYERD SOUNDってことになりますね。

で...我が愛車にインストールしたのがこの写真なんですが、

スピーカーの様に音を鳴らすものではなく反響させるものなので、

取付箇所はピラーやライニングの中で外観は一切変わりません。

しかし...ひとたびオーディオをONにしてみたならば、

ごくごく自然でありながらも臨場感がまったくの別物で、

例えるならば優しい音が降り注いでくるかのような印象ですっ♪

またまた年寄り話で恐縮なんですがｗ

ご同輩諸氏に質問をしたいのです...

年を取るに連れて高音が聞き取り難くなってきていて、

知らず知らずに高音をつまみ上げてしまってるなんてことはありませか？

何を隠そうワタクシ自身がそうなんですがｗ

LAYERD SOUNDを付けるとこれまで聞こえていなかった音が再現されるので、

そんな肩身の狭い思いをする必要はまったくなくなり、

若かりし頃の様に堂々と自信を持ってｗｗ

低音をつまみ上げれますよっ！！（＾－＾）

随時各店に準備試聴できるクルマを用意いたしますが、

神戸店ではF30/328iとF07/SAFARIでご視聴いただけますので、

お気軽にお申し付けくださいねっ♪(^_-)-☆

今日からこのSAFARIくんを相棒とする生活が始まりました～♪

数々のデモカーを創ってきたワタクシではありますが、

何気に嬉しいのはなんでなんでしょうか？？ｗ

そんな気持ちになっているのはワタクシだけではないようで、

「お前たちは誰の子なの？」と尋ねたくなるほど、

まったくクルマに興味がない22歳と17歳になる二人の息子も、

メールで送った写真を見て、

「なんなんこれ？めっちゃカッコエエやん！」

と、返事してきたくらいなんで、

ある意味玄人向きのクルマなのかもしれませんｗｗ

そんな彼も8万キロ超を走行しておりまして、

これまでにも大幅なリフレッシュを施されてはいるのですが、

今日はエンジンの主に吸気側を洗浄するRECSと、

エンジン内部を非分解で隅々まで洗浄できるS・E・Cを施行し、

直噴ターボ専用に開発されたオイルと言って過言ではない、

PETRONAS Racer X1（0W-30)を入れたら益々快調になりました～♪

あとは走行距離が多くなったクルマに特にお勧めしたい、

S・I・C（Studie injector Cleanig）を施工する予定ですので、

実体感のインプレを楽しみにしておいてくださいね～！！(^_-)-☆

これがSuper GTにおけるチーム名ですっ！

今日はその参戦発表会が日本におけるBMWの総本山というべき、

BMW JAPAN本社一階BMW Group Studioで行われるということで、

朝４時起きで行って参りました〜！！

チームの詳細については、

様々なところでワタクシよりも詳しく既出してると思うのでw

ここでは割愛させていただきますがww

手前味噌ながら弊社代表の勇姿が誇らしかった．．．

我々を支えて下さる方々の気持ちが有り難かった．．．

Studieを支えて下さっているユーザーの笑顔が眩しかった．．．

一日中色んなことに感動しまくりでしたっ！！

実は発表会後に打ち上げを企画してくれていたようで、

もちろんお誘いいただいていたのですが、

お断りして神戸に戻る新幹線でこのBLOGを書いてるその訳は、

本業を任せていただいている人間として、

この名に恥じぬStudieを構築すべく、

すぐにでも前進したかったからに他ならず、

今日からまた新たな気持ちで前進したいと思っておりますっ！！

皆様におかれましては何かと応援していただくばかりで、

大変恐縮ではございますが、

皆様のより良いBMWライフのお手伝いをすべく、

スタッフ一丸となって益々精進して参りますので、

どうぞよろしくお願い致します。

何やかんやでドタバタしてまして、

その後のご報告が滞ってしまっておりますが、

社長から譲り受けたF07 SAFARIくんは、

もっか自分仕様に改装を施しておりまして、
（シートポジション等々の簡単なものですが）

いよいよ明日、明後日辺りから

神戸の街を駆け回ることになりそうですっ♪

がしかし...

正直そんなに目立つこともないだろうと高を括っていたのですが、

これまで乗り継いできたどんなにド派手なデモカーよりも

違った意味でとんでもなく目立つことに気付いてｗ

今更ながらにちとビビってたりしますｗｗ

ワタクシの職場＆生活範囲である神戸市東灘区はもちろん、

ごくごくたまーに神戸市中央区ｗ

ときどき大阪市内や南河内に出没するかと思いますので、

見掛けた時はどうか暖かい目で見守ってやってくださいっ♪<(_ _)>

今年の雪は酷いっすよねぇ...

ここ神戸だけはなんとか免れたのですが、

他の店舗は大雪の影響で開店休業状態...

まさしく"商売上がったり"な状況に胃が痛みます^^;

しかしながらこの寒波が去ってくれさえすれば、

少しずつではありますが暖かさを感じるようになり、

春の足音なんぞも聞こえてくるのではないかと、

期待に胸を躍らせている今日この頃でもありますっ♪

春の気配を感じるようになると、

重いコートを脱いで春の装いを纏いたくなるのが人情で、

愛車も冬用タイヤを脱ぎ去ると同時に、

新しいお靴を新調したいところですよね～♪

アフターパーツ数あれど、

ホイールほどクルマを一変させるパーツはなく、

ここで7割がた方向性が決まるといっても過言ではないので、

できるだけ慎重に選んでいただきたいところですっ！

各店フロントにご相談いただければ、

BMW一筋に20年のプライドに賭けて、

最高の選択のお手伝いをさせていただきますが、

その前にイメトレをということであれば、

ACシュニッツァーのホイールシュミレーターなんかもありますし、

ワタクシが個人的趣味で撮りためた写真を、

facebookのWHEELというアルバムにまとめていますので、

よろしければ参考にしてみてくださいね～♪(^_-)-☆

神戸店開店から10年目を迎え、

共に活躍し続けてくれたマシーン達も、

メンテナンスが必要な時期になってきました。

そんな中、昨今のホイール大口径化に伴い、

どうしても作業ロスが多くなっていたタイヤチェンジャーを退役させ、

最新のチェンジャーに入れ替えたのは既出ネタですが、

こうして作業風景をマジマジと眺めていると、

10年ひと昔的に時代を感じずにはいられません。

ただいま作業中なのは21インチなんですが、

これまでの実働からは考えもつかないほど、

いとも簡単にサクサクと作業が進んでゆきます。

やはり作業に関わる機会もんは新しくないとダメですねっ！

さて、ここ一週間ほど冬型気圧配置が猛威を振るい、

日本各地でスタッドレスタイヤが大活躍してるようですが、

タイヤの材質は言わずと知れたゴムですから、

これはこれで賞味期限が存在します。

期限は使用歩度や保管状況にもより異なりますが、

山は残っていても100％性能を発揮できないこともありますので、

「あれ？前はいつ交換したっけ？」なんて時は、

Studie各店にお立ち寄りいただければ、

拝見させていただきますのでお気軽にお申し付けくださいねっ♪

GranCoupeを手放すことが決まり、
（詳細は近日HPにアップします）

もう一台の愛車であるE24 M6があるのですが、

これだけではちょっと心許ない気もするので、
（もう25年選手だったりするんで...）

「何かもう一台用意しようかなぁ～！」なんて考えていたところに、

弊社代表がBMWの申し子としての才を如何なく発揮し、

その類稀な独自の感性で創り上げたデモカーである、

F07 GT　SAFARIを手放すなんて情報を得て、

「ちょっと待ったー！！」と名乗りを上げたのには、

もう一台クルマが必要だったからという事情だけではなく、

実はボク自身がこのSAFARIのファンだったという、

非常にピュアな理由があったことは意外に知られていない事実でしょう？

今日はそんな理由を知ってか知らずか？ｗ

前オーナーである代表自ら神戸に乗り付けてくれて、

最後に洗車までしてくれたのには感動しましたが、

これはボクのためにやってくれたことではなくｗ

三年半も連れ添ったSAFARIとの別れの儀式だったんでしょうね...

さて、非常にキャラの濃いSAFARIくんなんで、

乗りこなせるのかどうか不安だったりもしますがｗ

少しづつSAFARIくんと距離を詰めていければと思っておりますっ♪

まずは...カモフラ柄のワードロープを増やすか？ｗｗ

五十路突入を目前に控えた初老ともなるとｗ

愚痴っぽくなってしまうものなのでしょうか？

自分が若い頃には絶対に聞きたくなかった、

「最近の若いもんは...」とか、

「ワシらの若い頃にはなぁ...」なんていう、

"若い人に言ってはいけないランキング"の上位に入るであろうセリフを、

ついつい口にしてしまうことがあるんです...

でもな若い衆よ...

オッサンだって誰も好き好んでそんなセリフを吐くわけもなく、

そのセリフを吐かせるキミらにも問題があるんとちゃうやろか？ｗ

そもそも前述のセリフはキミらが何ぞしでかした時に出るもんで、

そのあとに続く話しはというと、その何ぞを咎めるだけのものではなく、

精神論的な話しに繋がりやがて完結するのがパターンなわけでｗ

要はキミらは何のために働いているのか？ってことなのだよっ！！

愛する家族のため？（美談ではないか）

将来の安定のため？（大いに結構ではないか）

遊ぶ金欲しさ？（アリやと思うよ）

ただただクルマのため？（めっちゃ男前やｗ）

上記のどれも否定するつもりはなく、

むしろすべてを肯定したいくらいです。

でも、何のためにということでは話が変わってきて、

このオッサンに関して言うと、

これまでに一度も誰かのためにとか何かのために働いたことはなく、

すべては自分のために働いてきたということで、

それが結果的に家族や将来のためになっていたり、

遊びやクルマといったある種の余裕にも繋がってるんだと思うんです。

何か？や誰か？のために仕事してるから、

ダメだった時は何か？や誰か？のせいにして言い訳こくの？

そんなこと...キミらの誰か？や何か？は望んでないと思うし、

もう自分で思ってるほど若くもないと思うよ。

あら...こりゃ完全に愚痴ですなｗｗｗ

BMW専門店ですからご来店いただく方のほぼ100％が

BMWユーザーなのは言うまでもないのですが、

ご来店の目的...いわゆる我々とのファーストコンタクトは実に様々で、

ユーザーの数だけBMWの楽しみ方が存在することを実感させてもらってますっ♪

そんなランキングの上位を占めるモノの一つに、

小物アイテムは欠かせないのですが、

その中でも人気が高いのがアルミペダルなんですよね～♪

アルミホイールやエアロパーツほどの劇的な変化はないものの、

比較的安価でインテリアのイメージを変えれるだけではなく、

クルマに乗り込むときにチラッと見える存在感や、

運転中には絶えず触れていられるところが人気の秘密で、

シフトノブやブレーキグリップなんかにも同じことが言えますので、

今回新たなスタートを切ったチューナーブランドである、

Mk-motorsportsなんかも、

この辺りから攻めてみるのも一考だけと思いますよ～♪(^_-)-☆

どこかで発表しなくてはと思いながらも、

すっかり忘れてしまっておりましたが...ｗ

2014年2月2日付にて、

取締役営業部長　原田 　賢次

技術開発部 部長  河野　直樹

営業部 主任         遠藤   憲太

以上の人事を発令いたしました。

この度、取締役に昇格した原田につきましては、

引き続き神戸店 店長を兼任してもらいますが、

常務であり横浜店 店長を兼任する相澤と共に、

店舗の枠に捉われることのない多岐に渡った営業活動を推進し、

より質の高い顧客満足を提供するべく励んでもらいます。

また、今回新たに設けた技術開発部の長に着任した河野には、

日進月歩で進歩する新車種の潮流にのまれることなく、

より先進的で顧客のニーズの先を行く技術を開発し、

皆様により楽しんでいただけるサービスを提供すべく励んでもらいます。

そして、営業部 主任に任命した遠藤につきましては、

現店長である原田のサポートに留まることなく、

全責務を引き継ぐことを目標として励んでもらいます。

三名共にまだまだ至らぬところも多々あろうかと思いますが、

私共もこれまで以上に叱咤激励し指導してゆく所存でおります。

皆様にもどうかご指導ご鞭撻を賜れますよう、

どうぞよろしくお願いを申し上げます<(_ _)>